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2021，車市拐點之年
在這一年里，車市拐點悄然而至，芯片難產、生產延期、車輛減配、交付延期、消費者投訴不斷增多，這些關鍵詞都發生于2021年的車市之中，而年關降至，情況卻依然無變。特斯拉保費漲八成？蔚來緊急辟謠？新能源汽車的保費到底是不是坑
無論是二手車殘值，還是因為維修成本高導致保費居高，都是新能源汽車的隱形痛點，也讓新能源汽車后市場業務鏈變得消極懈怠。鋰電產能擴張存亡戰，一場事先“規劃”的戰爭
在巨大的市場需求面前，拼命擴大產能是每個廠商必須做的功課，但供大于求的陰霾已經浮現，一場鋰電池價格大戰即將爆發。小牛李一男造車，要過五關斬六將
李一男現在下場造車，需要拿出“過五關斬六將”的勇氣。因為在他面前的不光是鮮花錦簇的發展大道，同時花叢之下還遍布荊棘。前華為高管李一男造車，「牛創新能源」完成5億美元A輪融資
李一男在牛創新能源科技的此次創業并不是小牛電動的接續之作，而是將牛創新能源科技與小牛電動徹底分開，獨立運作。「哪零威」挑戰「蔚小理」
與“蔚小理”由高入低的打法不同，新勢力二線成員無一例外都選擇了“至下而上”的策略，從中低端市場入手。前者更利于樹立品牌形象，后者更容易打開市場。
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