逛完成都車展,我們發現了三個趨勢
但無論如何,國產新能源越野的戰事還在繼續,且逐漸進入紅海階段。讓所有人都能開上越野車的時代似乎就要來了,廠商們和消費者都做好準備了嗎?馬斯克為年輕人「砍一刀」
倘若有FSD加持,20萬左右的新Model 3將成為“年輕人第一臺車”這一名號的有力競爭者,屆時,國產新勢力也將感受到新一輪的競爭壓力。十八線小城市配不上自動駕駛?
新能源汽車從高端市場走向中低端市場,見證了國產新能源汽車品牌和中國三電供應鏈的崛起。智能駕駛的平權,大概率也會帶來另一場汽車品牌與供應鏈的權力更迭。成都車展方寸之爭:頭部新能源車企受熱捧,傳統車企展臺顯冷清
一路走來,時間到了2023年,中國汽車走過了70年。中國汽車產業從一個制造廠發展到一批汽車企業集團,從一個民族汽車品牌發展成一批民族汽車品牌,新能源汽車的全面崛起,亦帶動了一個龐大產業體系的升級。“中...自動駕駛如何走出北上廣深
新能源汽車從高端市場走向中低端市場,見證了國產新能源汽車品牌和中國三電供應鏈的崛起。智能駕駛的平權,大概率也會帶來另一場汽車品牌與供應鏈的權力更迭。