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新能源車「補能戰」拉響，哪座城市打頭陣？
眼下，充電樁市場缺口有多大？根據啟信寶提供的數據，從企業分布來看，哪些城市“挑大梁”，誰又將成為新的“分羹者”？馬斯克，一統海外充電江湖
在充電標準這件事上，馬斯克似乎有著一呼百應的能力，隨著朋友圈的不斷擴大，特斯拉股價也在不斷跳漲。6月12日，特斯拉漲0.93%，總市值7818億美元，連漲12天，創下歷史最長連漲紀錄。充電樁的破局之路：大功率快充之于電動車，相當于5G之于互聯網
作為新能源行業的基礎設施，充電樁的重要性是不言而喻的。從續航多少公里到哪里有充電樁，再到哪里有快充樁，體現的是新能源技術進步日新月異，也意味著更多責任將落到充電樁的接口上。千億充電樁市場「賺錢難」
政策驅動、需求復蘇，在熱鬧的充電樁賽道上，眼下正簇擁著心潮澎湃的投資人與從業者，不過，在激動的人群之外，也有一部分人對行業未來的發展懷著深深的隱憂。追風的充電樁又開始跑馬圈地了
作為新能源時代的基礎設施，充電樁行業未來的確定性毋庸置疑，也不難預見又一場追逐新能源紅利的跑馬圈地運動正逐漸興起。凌晨3點，電動車主起床苦等充電
新能源汽車冬季用電續航大幅減少、充電難并非新鮮事。據了解，為了提升新能源汽車在冬季的電池性能和充電速度，車企在改善電池冬季性能、提高補能效率等方面進行了多種嘗試，推出了電池加熱、換電或高壓快充技術。那...小區投個充電樁，每月就能賺幾千？
如今的充電樁市場魚龍混雜，僅依靠“服務費”的單一盈利模式，撐不起投資者狂野的想象空間，也讓運營商急于尋求更多的變現可能。“錢景無限”的充電樁生意里，錢最終流向了誰的口袋？
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