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中國芯片首富虞仁榮發家史
作為以半導體分銷業務起家的公司，韋爾股份通過一系列圍繞主業進行的并購成為了全球第三大CIS芯片生產企業，是A股市場唯一實現泛模擬芯片全布局的上市公司。在“缺芯少魂”的當下，韋爾股份依靠外延式收購實現跨...90后清華畢業生做VC：已完成首期2億元基金募集
基金將專注于硬核科技領域，圍繞清華電子信息相關領域，瞄準“半導體、泛電子信息科技和工業互聯網”三個細分賽道的早期項目，每期基金將精細化投資10-15個左右Pre-A輪前的優質項目，目標是在五年內構筑起...清科數據：1月并購市場半導體及電子設備行業交易規模領先
1月VC/PE支持并購案例共有21筆，案例數量環比下降77.2%，交易數量滲透率為12.6%；涉及并購金額為115.42億人民幣，環比下降81.9%，金額滲透率達24.5%。疫情過后，芯片短缺引發全球汽車行業生產危機
半導體出現了短缺，并且危及到了整個行業。全球的汽車銷量驟降，以歐洲為例，汽車銷量在2020年下降了25%。這一切都源于汽車制造商想要徹底改變車輛的核心技術：將內燃機轉變為電池。比亞迪：不造芯片的電池廠不是好車企
2020年12月，財政部等部門發布《關于促進集成電路產業和軟件產業高質量發展企業所得稅政策的公告》，進一步明確國家鼓勵的集成電路企業和軟件企業的企業所得稅減免政策，最高可免10年所得稅。缺芯潮暴露的國產車企短板
汽車缺芯潮，全球車企都被波及，影響最大的是國內汽車車企。雖然這次缺芯是源自疫情下的市場環境所致，但折射出了中國汽車制造業的短板，解決芯片的自主研發與生產替代，已迫在眉睫。2020全盤漲價，資本狂熱，中國半導體迎來歷史轉折
美國似乎又想將這一幕在中國重演，將華為、中芯國際、海康、大華等一眾半導體相關企業列入“實體清單”實施出口管制，以圖限制中國半導體產業的發展。第三代半導體襯底企業同光晶體完成C輪融資
近日，河北同光晶體有限公司（簡稱“同光晶體”）宣布完成C輪融資。據了解，此輪融資由CPE領投，融資額未披露。芯片大爆發，中國版英偉達還有多遠
最豐富的應用場景、最迫切的市場需求、最有韌性的創業者，對于國內芯片創業者而言，發展環境已然“天時地利人和”，那下一代世界級半導體公司離我們還遠嗎？本土EDA公司芯和半導體完成最新一輪超億元融資
十年來，芯和半導體已經鍛造了差異化的EDA仿真求解技術、豐富的半導體合作伙伴生態圈以及云計算等一系列前沿技術。
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