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汽車半導體，花無百日紅
汽車芯片過剩，短期是因為供需錯配。以前汽車生產商大多奉行零庫存理念，所有零部件只預留一個“安全庫存”，以提高整體周轉效率。但新能源車市場爆發后，芯片需求激增，車企開始提高芯片庫存，瘋狂備貨。彌費科技完成億元C輪融資，大眾聚鼎領投
未來隨著多個項目系統穩定運行的數據疊加先進算法，將不斷優化智能化決策支持系統，從而幫助提高晶圓制造廠的生產效率和產品質量。史上最大泡沫的半導體公司
當估值被炒到600倍的時候，你就不應該單純地被市場上拼命讓你all in的聲音牽著鼻子走，而應該靜下心來想一想，這到底合理嗎？有沒有可能存在巨大的泡沫？碳化硅競爭升級，中國企業施壓國際大廠
按地區劃分，亞太是全球最大的SiC消費市場，從企業端來看，美國、歐洲和日本相關企業在SiC行業處于領先位置。國內模擬芯片并購潮來臨，下一個模擬巨頭即將誕生？
隨著新能源汽車市場的迅速發展，國產模擬芯片市場正在迎來一場難得的機遇，通過并購來加強競爭力正在成為行業中的新趨勢。汽車芯片，三類玩家賽跑
隨著國家對半導體產業的大力支持，以及國內汽車市場的快速增長，中國汽車芯片企業有望在技術創新、市場份額等方面取得更大的突破。同時，我們也期待著更多的企業能夠加強合作，共同打造一個更加健康、穩定的產業生態...新加坡會成為下一個半導體制造中心嗎？
隨著科技戰的發展，各國出臺大量激勵政策加大招商引資，如美國和歐洲的《芯片法案》。這可能會導致一些在新加坡的半導體企業考慮將部分或全部生產線轉移到成本更低、政策更優惠的地區。此外，一些新興國家也在積極發...免費入場券：10+襯底外延片展商邀您共赴化合物半導體及大硅片創新技術發展大會！零費用觀展!
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半導體產業縱橫
財聯社
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格隆匯
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半導體行業觀察
劉博
于麗麗
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