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賈躍亭
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汽車老將再入汽車圈，沉默多年后叫板特斯拉！
現在我思考更多的是如何抓住時代機遇‘為中華汽車產業之崛起’做些什么。這是作為一個中國汽車工業發展的親歷者、曾經的大汽車公司的操盤人，心中一直存在的使命感。樂視系的2萬畝土地，賣不出去
在樂視土儲被瓜分的過程中，最大的受益者，不是孫宏斌，不是低價接盤的企業，也不是及時回收項目的地方機構，而是遠走他鄉的賈躍亭。樂視網財務造假十年，賈躍亭是怎么瞞天過海的？
他手中最有價值的資產和最后的希望都在FF上，但如今還遠未到夢想實現、脫離危機的時候。樂視10年造假的貓鼠游戲
曾經在互聯網界轟動一時的樂視和賈躍亭，10年造假后以被罰款、被禁入市場落下帷幕。細看證監會公布的2.4萬字樂視十年造假經歷，其造假環節令人觸目驚心。FF再獲近1億美元債權融資，FF 91交付或將進入倒計時
該筆新融資將全面加速FF 完備的產品戰略的執行，并將正式啟動位于加州漢福德的制造工廠的生產準備。賈躍亭和FF為何還敢走這條路？
當然對于許多愿意承受額外風險，熱衷于博取SPAC類公司短期高收益的投資者來說，公司業務的真實性與否和能否兌現未來業績的承諾，可能并不重要。揭秘上市、融資消息背后的FF
FF雖然比賈躍亭首先做到了“下周回國”，但要做到在量產后被消費者歡迎并愿意購買，將是一個巨大的挑戰。正因這樣，FF即將量產的新車，是否能讓債權人、投資人滿意，還是一個未知數。FF路演文件曝光：尋求吉利富士康代工，獲2000畝土地支持
1月29日早間，吉利官宣與FF達成合作，并參與FF上市投資，但未透露具體的投資金額，僅表示為“少量投資”。FF路演文件透露：原股東仍握控制權 未來生產能力主要在中國
不僅公司創始人賈躍亭的債務問題得到解決，公司通過SPAC順利實現上市，同時公司原股東和債權人也并未喪失控制權，通過與吉利、珠海的合作，也向外界解答了量產的問題。對于賈躍亭和FF來說，無疑是一個非常理想...
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