賈躍亭
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八年未交付,市值縮水超六成,誰敢為賈躍亭的造車夢買單
目前,法拉第未來究竟能不能在2022年7月按時交付FF91仍是一件不確定的事情,但可以確定的是,法拉第未來正處于水深火熱之中。冰火兩重天的FF,何時才能真正「復活」
市值排名第一的車企特斯拉用了15年才實現盈利,蔚來、理想等頭部造車新勢力仍處于虧損的狀態,更別說還不具備量產交付能力的FF。FF遭做空,賈躍亭的造車夢何以為繼
“8年間,FF公司未能交付一輛汽車并再次表示‘明年交付’,其違背了在美國及中國五個地方建廠的承諾,對于第六個工廠建設也一再推遲。”FF被質疑一輛汽車都賣不出去,賈躍亭不服氣行嗎
“冷飯熱炒,無稽之談。”對此,賈躍亭在個人社交媒體中回應道。其還表示,美奇金已經不是第一次被打臉了。賈躍亭旗下FF公司遭做空
J Capital Research拋出28頁沽空報告,從FF公司投產能力、資本運作表現、研發投入狀況以及賈躍亭自身在國內受到的處罰等多個角度表達了其對FF公司的質疑。賈躍亭的FF又融了4000萬美元,法國巴黎銀行能源轉型基金投資
法國巴黎資產管理表示,投資FF的一個主要因素是全球能源體系由傳統能源轉型為可再生能源已經是未來明確趨勢。投資界24h|FF在美上市,賈躍亭有回國打算;M Stand融資5億,估值40億;順豐將拿出2億元給快遞員加薪
咖啡賽道又一筆重磅融資出爐;FF市值290億;據順豐內部消息,此次加薪情況屬實。賈躍亭:回國不行,折騰不停
賈躍亭的每一次臨門一腳,都差了一絲火候,也正因為只差一絲,始終為他吊著一口續命的仙氣,在數次“狼來了”之后,FF依然表現出頑強的生命力。