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賈躍亭已退居二線，楊元慶下課還會(huì)遠(yuǎn)嗎？
當(dāng)然，聯(lián)想并非沒(méi)有出路，聯(lián)想CEO楊元慶最近兩年不斷強(qiáng)調(diào)的“互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型”、“設(shè)備+云”轉(zhuǎn)型等措施，或許能給聯(lián)想帶來(lái)新的生機(jī)，但是楊元慶真的能夠做到嗎？背靠“大IP”就好乘涼？錯(cuò)了！上市夢(mèng)碎，細(xì)數(shù)樂(lè)視影業(yè)滑鐵盧背后的血淚教訓(xùn)
對(duì)于樂(lè)視影業(yè)來(lái)說(shuō)，小制作票房撲街的同時(shí)，大制作的票房收入也是力不從心。總之，在電影投拍方面的收益數(shù)據(jù)可以用“慘淡”兩個(gè)字來(lái)總結(jié)。票房數(shù)據(jù)表現(xiàn)不佳，承諾業(yè)績(jī)難以完成，再加上背后生態(tài)的各種影響，樂(lè)視影業(yè)的...背水一戰(zhàn)，樂(lè)視的籌碼
2017年一季度，樂(lè)視負(fù)債余額較2016年年底減少30億元，剩余187.86億元。應(yīng)收賬款賬面價(jià)值95.37億元，如果出讓或盤活土地和房地產(chǎn)資產(chǎn)，客觀而言，樂(lè)視資金難題并不是完全不能解決。同一個(gè)造車夢(mèng)，為何賈躍亭成魔，馬斯克成神？
這些思路清晰合理，也確實(shí)在一步步實(shí)現(xiàn)，讓高管和投資者多少心里有底。這位鋼鐵俠原型，此前為了火星移民這一久遠(yuǎn)可能，瘋狂研究火箭發(fā)射，幾次失敗后終獲成功，這些過(guò)往也形成了信任背書(shū)。“賭徒”賈躍亭藥丸？！“砸鍋賣鐵”去造車，老賈蒙眼狂奔的心思與隱憂
樂(lè)視風(fēng)波不斷，近日賈躍亭辭去樂(lè)視網(wǎng)總經(jīng)理職務(wù)，任職樂(lè)視汽車生態(tài)董事長(zhǎng)的消息成為各大媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。為圓造車夢(mèng)，放棄七大生態(tài)掌控權(quán)，賈躍亭能夠?qū)崿F(xiàn)觸底反彈嗎？
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