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賈躍亭
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「夾縫求生存」的樂視，再收賈躍亭留下的20億賬單
但至于未來在投影儀賽道，如何跟極米、堅果等老牌玩家競爭，是大打價格戰？還是走高端路線，進行硬件競賽？還需要長期觀望。賈躍亭終于收割了美國富豪們
“人活在世界上的長短不重要，重要的是在這個世界上給社會留下的價值。我們中國人也能造出世界頂級的汽車，這是我們的民族產品，多么值得驕傲呀。即使我們失敗了，最起碼走出了第一步，后面的企業不會走我們的彎路。...賈躍亭的FF獲得1億美元無擔保可轉債融資，用于FF 91持續生產爬坡
本融資所得現金預計將用于支持旗艦車型 FF 91 的持續生產爬坡和銷售及服務體系發展。賈躍亭八年畫餅，法拉第未來下月交車
一個車企造車八年卻始終無法量產，但仍然能一筆又一筆拉來投資，賈躍亭和法拉第未來，到底是給投資人們施了什么“魔法”？樂視不是神仙公司
「沒有老板」的樂視，2023年開始一周上班四天半，直播帶貨仍在繼續
1月3日下午，樂視發布內部信稱：2023年起公司將執行每周四天半工作制，每周三實行彈性的半天工作制。賈躍亭的賬上，又有人往里打錢
與之前計劃的2022年第三季度SOP相比，FF交付又延期了兩個季度。但即便如此，FF還官方表示，目前鎖定了3000萬美金新融資和足夠的資金承諾。賈躍亭的「臨門一腳」，為什么踢了8年還沒進？
成立8年跳票4次，賈躍亭的車呢？賈躍亭對FF的未來仍充滿憧憬，但在為夢想窒息前，他和團隊必須走出資金困境。否則，一切都是空談。賈躍亭又有錢了，FF91拿到上億融資
“FF91不止一次傳出即將量產的消息，這讓賈躍亭一直被外界懷疑是‘PPT’造車。而目前擺在FF眼前的最大難題，還是資金問題，此次即便拿到3.5億美元，也是杯水車薪。”
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