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賈躍亭
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留美7年的賈躍亭，畫了一張「新大餅」
10月12日，賈躍亭在個人社交平臺發文稱，“成長吧！奮斗者”在美國和中國正式注冊成立，這是他在美國繼FF后創辦的第二個事業。最后一批投資賈躍亭的人
成立10年來，FF燒了約200億元，卻只造出了12輛汽車。但依然有投資者相信，這家在車輛交付上頻頻跳票的公司，股價將“漲上月球”。10年交付11輛車，賈躍亭大概是真想回中國了
比起造車和還債，身在海外心在漢的賈躍亭，之所以想在國內當網紅，而不是在Youtube注冊賬號，最大的原因可能就是那句：早日回到祖國是我最大的夢想。賈躍亭，又想賺快錢了
互聯網雖然有記憶，但大多數網民仍然是情緒化的動物，對于賈躍亭而言，如果能夠制造出類似“賣邁巴赫換國產新能源車”這樣的營銷事件，其在網絡上重新成為焦點人物應該也不是什么難事。投資界24h?| 字節沒有出售TikTok計劃；賈躍亭說造車成功就回國；上海啟動一支100億科創S基金
英偉達CEO黃仁勛已向OpenAI親手交付全球范圍內第一塊AI（人工智能）超級芯片DGX H200。賈躍亭造車已花超200億，仍需額外資金
近兩年來，包括比亞迪、極氪、小鵬等多家車企都在押注中東市場，在各方玩家爭相競逐下，去年才邁入交付階段的FF能否突圍仍有待關注。投資界24h | 黑石一舉花了160億；VC急找招商總監，月薪7萬；賈躍亭要把車賣給中東富豪
“今年內部兩個崗位最火，法務崗和招商崗。”這堪稱一級市場年度最生動的寫照：法務崗對應的是回購，招商崗則是返投。
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