產(chǎn)業(yè)鏈
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倍豐智能B+輪預融資數(shù)億元,提供金屬3D打印全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案
倍豐智能將進一步加快發(fā)展步伐,致力于成為全球領先的金屬3D打印全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案提供商。當「僅退款」成標配,誰在專業(yè)「薅羊毛」?
既然商家怨聲載道,甚至難擋灰色產(chǎn)業(yè)鏈,為何各大平臺還要推出“僅退款”規(guī)則呢?新能源汽車「生命線」大解析
如何科學地延展電池使用壽命、構(gòu)建健全且高效率的動力電池梯次利用與回收網(wǎng)絡,以及積極推進固態(tài)電池等新一代電池技術的商業(yè)化突破,均構(gòu)成了亟待破解的重大議題。看價格,小米汽車不是給「米粉」備的菜?
比起在價格上是否“尊重米粉”,小米汽車能否尊重汽車產(chǎn)業(yè)和市場需求的規(guī)律,能否在“生不逢時”的外界暗示下開辟自己的智能汽車賽道,才是決定其生存的核心。產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)帶來這些機會
從這個三個角度來說,一個是長期主義,一個是創(chuàng)新,一個是借力資本市場。日本的鄉(xiāng)村版「迪士尼」,一年收入54億
MokuMoku所代表的轉(zhuǎn)型趨勢,便是將觀光體驗、購物娛樂、休閑度假等融入農(nóng)產(chǎn)業(yè)鏈,從而成為未來農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的一個新方向。成都的萬億雄心,藏不住了
根據(jù)“十四五”規(guī)劃目標,成都要創(chuàng)建“國家制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展試驗區(qū)”。換句話說,邁向“制造強市”不僅需要量的積累,更需要質(zhì)的提升。國產(chǎn)工業(yè)軟件的「軟肋」與「鎧甲」
工業(yè)軟件這個軟肋是過去幾十年被反復提及和反思的痛,未來的突圍也注定會是荊棘滿布。禮來入局再次釋放信號,大藥企多了一塊必爭之地
某一天產(chǎn)業(yè)鏈問題解決了,核藥產(chǎn)品能突破到一線治療,或許才能成為大藥企的一塊必爭之地。所以,子彈還需要再飛一飛。歐冶半導體完成A2輪融資,招商致遠資本領投
在汽車智能化的發(fā)展浪潮中,整個產(chǎn)業(yè)鏈及生態(tài)系統(tǒng)正在被重構(gòu),歐冶半導體具備當下行業(yè)極其稀缺的產(chǎn)品規(guī)劃、技術研發(fā)能力,而且在實現(xiàn)商業(yè)化閉環(huán)的路徑方面做了深入務實的思考。新藥王舞會上的那些新貴們
GLP-1產(chǎn)業(yè)鏈的爆發(fā)已成為大勢所趨,在所有投資者都在尋找誰將成為國產(chǎn)GLP-1藥物領頭羊的時候,其實很多人都忽略了供應鏈條中所存在的確定性。中國制造卷向高端局
可以看到,這就是產(chǎn)業(yè)鏈的價值和力量。同時,這也是中國制造能夠站上高端,甚至卷出海的關鍵原因。賈躍亭與許家印,誰能實現(xiàn)造車夢?
FF和恒大汽車的造車命運何其相似,風光無限時激進押注全新賽道,但都曾因為資金問題陷入深淵。目前來看,不管是FF還是恒大,如果要做國內(nèi)市場,現(xiàn)在很難有機會找到突破點。年賺40億!中國最寶藏城市,竟靠造假逆襲
滿地寶石的梧州吸引著全國各地的采購商,寶石經(jīng)由港商、臺商之手,流向了世界各地。世界人工寶石之都的名號,就這樣打響。AI的三個漏網(wǎng)之魚
AI發(fā)展依賴三力,即算力、存力和封力,人們對算力和存力的價值早已有充分認知,但是對封力的價值一直認知不足。資不抵債,「網(wǎng)紅」山航迎退市終局
商業(yè)運輸航空公司60多年歷史,全球航空公司的平均利潤率約為1%。所以不只是中國航空公司利潤率低,利潤率低是這個行業(yè)普遍特點。中國物流,駛?cè)氪蠛胶r代
作為“世界工廠”的中國,擁有著全球絕大部分產(chǎn)業(yè)鏈,其中物流則是尤為特殊的一環(huán),作為商品流通的毛細血管和基礎設施,在一眾出海中,它的價值和地位在當下更容易被談及。金龍魚跌跌不休背后:不是「油茅」,也沒有第二曲線
金龍魚在讓產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)都能開出花來,好讓企業(yè)在原料價格波動和產(chǎn)品價格弱提價的現(xiàn)狀中,保證利潤的穩(wěn)定。為什么家電巨頭們都要做光伏?
到現(xiàn)今,以美的、創(chuàng)維、TCL、海爾、格力家電五巨頭為首的家電廠商們,從業(yè)務布局到財務數(shù)據(jù)的含“光伏”量越來越高。也正是因此,不少人將現(xiàn)在視為“家電+光伏”的成熟收獲期。
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