旗下微信矩陣：
歐洲銷量暴跌95%，中國大跌67％，特斯拉還挺得住嗎
兩個市場同時遇冷，無疑給一騎絕塵的特斯拉破向一盆冷水。當自身品牌和形象因為質量問題被打上問號，如今的特斯拉則迫切需要一場自救。“一條道走到黑”？特斯拉和馬斯克為何棄用激光雷達？
未來是激光雷達憑借安全優勢贏得市場，還是視覺算法憑借更低的成本優勢贏得市場，目前尚難定論。但從現有的信息來看，特斯拉是要把純視覺方案“一條道走到黑”了。馬斯克打臉，特斯拉要向國產造車新勢力學習？
激光雷達和視覺解決方案的技術孰優孰劣尚未得出結論，但行業共識是，能提供更多、更準確的行駛數據，就是更好的方案。交出Q1成績單，造車三兄弟背后的喜與憂
近期，特斯拉負面不斷，尤其是女車主上海車展期間維權，包括后續接連數起安全事故，讓一眾造車新勢力看到了彎道超車的機會。特斯拉為什么要在中國建立數據中心？
5 月 25 日，特斯拉官方在社交媒體上發布公告稱，公司已經在中國建立數據中心，以實現數據存儲本地化，并將陸續增加更多本地數據中心。比特幣驚魂一夜：馬斯克走下神壇，幣圈號召做空特斯拉
比特幣社區的KOL也開始攻擊馬斯克，甚至狗狗幣聯合創始人 Jackson Palmer 指責稱，馬斯克一直是一個賭棍騙子，以后也將是。馬斯克叫停比特幣買車，加密貨幣紛紛跳水
得益于特斯拉對加密貨幣的大力支持，比特幣等加密貨幣的價格在隨后幾個月出現飆升。部分主流投資者，以及Square、Metromile和Nexon在內的企業買家紛紛買入比特幣，他們認為這種數字貨幣是一種潛...特斯拉駕駛培訓調查：2000元10小時，真的有必要嗎？
如果質量可以達到如此完美，“踏板的使用”卻如此復雜的話，特斯拉又該如何保障駕駛員可以正確使用踏板？炒幣達人馬斯克，突然舉起了環保的大旗
在此次發表的“環保”言論中，馬斯克并沒有否定加密貨幣的價值，稱“特斯拉相信加密貨幣的未來潛力”，并表示特斯拉同時在尋求其他更低能耗的加密貨幣。特斯拉4月銷量大跌，卻與“剎車門”無關？
短期內，特斯拉的品牌優勢還將長期存在，但隨著新能源汽車的普及率越來越高，用戶也需要不同價位、不同車型的新能源車，特斯拉如果還是這么傲慢，將會失去更多的市場。19家金融機構超過40位股權董事調研特斯聯，進一步夯實數字化轉型共識
工商銀行、光大集團、中國建投、國家開發銀行、中國信保、農發行、中國銀行、農業銀行、建設銀行、中國人保、中國太平等19家頂尖金融機構45名股權董事及領導，于5月7日蒞臨調研特斯聯北京總部。110億美元！馬斯克去年薪酬位居全球各大CEO首位
到目前為止，馬斯克已經獲得的六批期權股票總數約為5060萬股。按當前股價計算，價值約339億美元。
未來汽車Daily
騰訊財經
Tech星球
獵云網
極客公園
Bianews鞭牛士
深響
DoNews
雷峰網
36氪
三言財經
雷達財經
連線出行
投資界綜合
