旗下微信矩陣：
特斯拉的2023年，未來要靠AIGC
馬斯克的特斯拉帝國，僅僅是電動汽車以及FSD，甚至當前的Optimus機器人都無法承載，只有AIGC通用人工智能才能。特斯拉開年再降價，2024年的汽車市場還會好嗎
2023年可以說是汽車市場加速洗牌的一年：新能源勢頭不改，加速替代燃油車；轟轟烈烈的新能源汽車市場，有人倒掉，有人調整，也有人加速入局。一邊流血，一邊高奏凱歌，這樣魔幻的局面在2024年想必會繼續。曾...脫掉AI外衣的特斯拉：卷不盡的價格、止不住的血
2024年造車業務上注定的青黃不接，也意味著2024年特斯拉的股價彈性主要靠下一臺造車平臺，如果超預期提前賣車（市場預期2025年底 ）的話，估計能形成一定利好；以及FSD V12的落地進展。2024年，車企將面對更慘烈的價格戰
1月12日，特斯拉中國再次開啟新一輪價格戰，其官網顯示，Model 3煥新版全新車型售價下調，Model 3后驅版降價1.55萬元、長續航煥新版降價1.15萬元；Model Y后驅版降價7500元，長...特斯拉打響2024降價第一槍
如果2023年是新能源車企廝殺的開局，那么2024年就是這場戰役最白熱化的階段，特斯拉開年即降價，已然打響了第一槍。
vehicle
中國企業家雜志
投資界
獵云網
量子位
盒飯財經
一點財經
長橋海豚投研
雪豹財經社
時代周報
新周刊
財聯社
鳳凰網
36氪
功夫財經
格隆匯
錦緞
