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投資界零態(tài)LT 第5頁(yè)

阿里云大模型之戰(zhàn)：逍遙子不能輸
接下來，阿里云最大的挑戰(zhàn)，或許是要在技術(shù)和成本之間找到恰當(dāng)?shù)钠胶狻?/div>
阿里云大模型張勇
2023-04-17 08:04
瑞幸高價(jià)開卷新加坡
2023年，出海市場(chǎng)戰(zhàn)況空前，中國(guó)創(chuàng)業(yè)者在海外紛紛摩拳擦掌，以期能夠把中國(guó)的商業(yè)模式、創(chuàng)業(yè)理念、戰(zhàn)略打法輸出海外，他們依然堅(jiān)信“時(shí)光機(jī)理論”，并希望提前押注20年前的中國(guó)。
瑞幸新加坡出海
2023-04-04 13:56
丁世忠仍難安踏
面對(duì)逐步失勢(shì)的FLIA，和爬行緩慢的亞瑪芬，財(cái)務(wù)狀況不佳的安踏只能硬著頭皮往前沖。
安踏。服飾運(yùn)動(dòng)品牌
2023-03-24 18:19
誰(shuí)缺席了OPPO發(fā)布會(huì)
雖然OPPO電視可能就此消失了，但未來的某一天，OPPO自研芯片也許會(huì)給人帶來更大驚喜。只是，那一天什么時(shí)候會(huì)到來呢？
OPPO 手機(jī)發(fā)布會(huì)
2023-03-24 18:16
TikTok反撲騰訊
TikTok或許不會(huì)在短期內(nèi)成為一個(gè)游戲平臺(tái)，但作為字節(jié)跳動(dòng)最核心的出海業(yè)務(wù)，TikTok入局游戲，對(duì)母公司的游戲出海布局有著舉足輕重的價(jià)值。
字節(jié)騰訊游戲
2023-03-20 11:03
燃油車駛?cè)朦S昏
在新能源汽車時(shí)代，當(dāng)下汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了造車新勢(shì)力品牌和轉(zhuǎn)型新能源賽道的傳統(tǒng)車企之間的競(jìng)爭(zhēng)格局，比亞迪和特斯拉之外，孰能坐穩(wěn)第三把交椅，是接下來的關(guān)注重心。
新能源汽車比亞迪特斯拉
2023-03-15 10:08
劉強(qiáng)東「激進(jìn)」治京東
重回牌桌的劉強(qiáng)東，要帶著京東從供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)向并不擅長(zhǎng)的貨品和價(jià)格盤，這場(chǎng)翻身仗，看起來有些激進(jìn)。
劉強(qiáng)東京東電商
2023-03-13 11:56
攜程挺到盈利
OTA老大攜程，終于盈利了。熬過了寒冬，更多新玩家攪局，攜程能重回巔峰嗎？
攜程消費(fèi)市場(chǎng)旅行
2023-03-10 17:42
雅迪尷尬高端夢(mèng)
眼見著縣城里越來越多的小牛電動(dòng)、九號(hào)電動(dòng)車的門店，雅迪需要拿出更強(qiáng)有力的應(yīng)對(duì)措施了。
雅迪小牛電動(dòng)九號(hào)電動(dòng)車
2023-03-09 14:23
文心一言重塑百度
一直深耕人工智能，大模型的百度，搶先一步拿下了通向未來的船票。
百度文心一言 ChatGPT
2023-02-23 07:51
華為「造車」的路線之爭(zhēng)
HI模式進(jìn)展不順、智選模式初見成效，這樣的情形下，華為不得不做出取舍，畢竟汽車是目前華為唯一虧損的業(yè)務(wù)。
華為車BU 造車智選模式
2023-02-15 10:59
張一鳴開火王興：算法與算法的較量
新一輪外賣市場(chǎng)爭(zhēng)奪是抖音和美團(tuán)的爭(zhēng)斗，其實(shí)更像是抖音+餓了么與美團(tuán)+快手的廝殺。加上最近京東也宣布即將進(jìn)入外賣市場(chǎng)，無論誰(shuí)是最后贏家，市場(chǎng)肯定要比以往更熱鬧，競(jìng)爭(zhēng)也更激烈。
外賣抖音美團(tuán)
2023-02-13 14:06
警惕科技巨頭的ChatGPT崇拜
AI車輪滾滾，所過之處泥沙俱下。在這個(gè)過程中，對(duì)任何產(chǎn)品的盲目崇拜，都可能會(huì)讓自己陷入泥淖。
AI Google ChatGPT 文心一言
2023-02-10 13:54
自動(dòng)駕駛苦熬等天亮
自動(dòng)駕駛將對(duì)人類出行方式產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。但是這條路卻可能還要走很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)。
自動(dòng)駕駛芯片汽車制造
2023-02-06 12:28
TikTok「沒有」CEO
Tik Tok再次站在命運(yùn)的十字路口，周受資將會(huì)交出怎樣的答卷？一個(gè)月后，答案將揭曉。
Tik Tok APP出海字節(jié)
2023-02-03 10:06
7年老用戶拍案愛奇藝
一部劇重新贏得的好口碑，還未來得及慶祝，平臺(tái)自身便深陷漲價(jià)風(fēng)波。
愛奇藝漲價(jià)狂飆
2023-02-03 08:05
微信VS抖音：誰(shuí)能真正攻入對(duì)方腹地
無論是視頻號(hào)急于求成的變現(xiàn)，還是抖音聊天的謹(jǐn)慎，一個(gè)可預(yù)見的未來是：二者的交鋒絕不會(huì)終止，但取代彼此的可能或許也微乎其微，但這并不意味著放棄，在一定程度上能蠶食對(duì)方市場(chǎng)份額已然是一種成功。
微信抖音交鋒
2023-02-01 14:02
優(yōu)酷八年錯(cuò)過與失去
時(shí)至2023年，阿里收購(gòu)優(yōu)酷已經(jīng)八年，這八年的變化如何？簡(jiǎn)單來說八個(gè)字：業(yè)務(wù)式微，傳播失聲。
優(yōu)酷長(zhǎng)視頻影視
2023-01-30 14:33
特斯拉顯然需要一位中國(guó)籍CEO
面對(duì)特斯拉跌跌不休的股價(jià)、不得不降價(jià)舉措和來自投資者的壓力，馬斯克想必需要花費(fèi)更多精力來親自執(zhí)掌特斯拉，當(dāng)然，讓別人來打理也是一條不錯(cuò)的路子。
特斯拉馬斯克朱曉彤
2023-01-10 09:44
梁汝波真能Hold住字節(jié)嗎
張一鳴交棒梁汝波的期許，本是讓字節(jié)的發(fā)展節(jié)奏變慢、變穩(wěn)，但對(duì)處在快道疾馳的字節(jié)而言，不進(jìn)則意味著退。顯然，梁汝波的快道減速，難言成功。
梁汝波字節(jié)發(fā)展
2023-01-09 11:35