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騰訊聯通成立合營公司，背后有何深意？
聯通和騰訊成立合營公司的消息點燃了市場的情緒，再加上此前一些傳聞，更是讓外界議論紛紛。不過據數智前線從多位知情人士處獲悉，此事是雙方在業務層面的合作，并不是國資控股騰訊的戲碼。大眾為何看上了地平線？
對于大眾而言，它在自動駕駛、操作系統等軟件方面做得一塌糊涂，而中國又是占了其五分之一的份額，需要補齊短板；對于地平線而言，有量產的芯片也有成熟的算法，而讓上游主機廠成為股東也是其一貫的策略。東北「教父」與東軟往事
東軟靠外包活了下來，甚至成為A股軟件上市第一股。它也意識到外包的問題和羈絆，靠賺人頭費很難長久，也做不了革命性的產品，無法成為偉大的企業。因此東軟這些年一直在轉型。不過，從目前的狀況來看，至少成都人民...為什么百度華為阿里都在爭「汽車云」
9月6日，百度針對汽車行業正式推出三朵云。至此，包括阿里、騰訊、華為、字節跳動在內的頭部科技企業，全部入局“汽車云”戰場。業內觀察，雖然汽車云處于早期發展階段，但戰場上已硝煙彌漫，是兵家必爭之地。洗地機，智能家居的又一項智商稅
洗地機是智能家居市場內卷的一個縮影。而如此內卷的背后，又暴露了行業的困境——目前來看，智能家居行業仍舊未能走出單品化階段。這個2500億的賽道，創業公司還有機會嗎？
雖然這個賽道里已經有30多家上市公司，但它并不是一個贏者通吃的賽道，對創業公司而言，仍有巨大的投資和打拼空間。當然，學術界的技術不等于工業界的技術，安全行業的創業者普遍對工業界了解較少。工業軟件，被遺忘的高山
當中國的應用軟件在全球風靡時，門檻和難度更高的工業軟件卻幾乎全軍覆沒，成了“改革開放以后，唯一一個與國外同行不斷拉大差距的工業技術領域。” 究其原因，有盜版的困擾，有海外“四座大山”的夾...
