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不務正業的馬斯克，把他們逼急了
每一個汽車企業都有自己的豪情壯志，渴望構建自己的全產業鏈，擴大加深產業布局，以增加自身底蘊，在時代變革中站穩腳跟。創新藥出海，已經「剎不住了」
出海之路肯定不會越走越窄，現在國內有這么多的創新公司，也在為源頭創新不懈努力。未來我相信會有更多的企業在國際化道路上有所收獲。新造車難破「萬輛」及格線
雖然新能源汽車的市場規模可足夠容納更多新玩家的加入，但是盲目加入造車賽道，絕非明智之舉，因為風口遲早會停，泡沫始終會破。啤酒賣出茅臺價，2022第一單智商稅
啤酒企業們推千元啤酒，究竟是噱頭還是藍海？或許正如電影《讓子彈飛》中的經典臺詞——“我不喜歡掙窮人的錢，誰有錢我就掙誰的錢”。互聯網醫療「登高跌重」
2021年互聯網醫療三巨頭的大跌，究竟是過熱后的預期回調還是徹底的價值喪失？暴跌后，互聯網醫療又如何在2022年找到生命力、給予市場必要的信心？為什么中國品牌的海外形象很難建立起來
如何讓產品變成企業代言人，或者創始人發聲引領稱為行業thought leadership，是需要公關人跟企業家本人共同商討的課題。自動駕駛，2022再無紅利
2022年，中國自動駕駛的玩家們，已經走到了決戰之前的時刻。為了搶奪決戰的入場券，今年的自動駕駛行業，必定是短兵相接，廝殺激烈。
