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茶咖下南洋：激進蜜雪冰城三年「免費」加盟，庫迪今年在印尼開400家店
茶咖出海并不會一帆風順，但似乎已經輪到中國的大航海時代了。不久前，Neo和一個泰國來的學員聊天。一塊電路板，三家排隊上市，這個隱形賽道有什么魔力？
在PCB制造環節，產業互聯網可以將傳統制造升級為智能制造和協同制造，為樣板、小批量板客戶提供了更為智能化、柔性化的解決方案。隱秘的校服生意：當采購黑箱被打開
1688今年將推動全國200個核心產業帶上線，覆蓋500個專業市場，吸納10萬家工廠免費入駐。首批重點標識的源頭地標包括十三行女裝、義烏商貿城、鄭州百榮酒水、杭州四季青服裝、湖州織里童裝。零食界的「拼多多」們憑什么成為品牌新寵？
未來，零食折扣店的想象力或許要向上游制造端去尋找。啟承資本創始合伙人張鑫釗曾表示，在零售中實現“供應鏈與渠道共舞”是未來最大的機會。數字時代，零售未來的機會在哪？
未來數字技術的進步是難以估量的，人工智能對零售業的影響也是難以預測的，但零售企業面對的一定是一個更開放、更透明、競爭更充分的市場。中產驚醒，國潮的韭菜還能割多久？
人們普遍認為，中產群體具有較強的消費意愿與能力，某種程度上約等于潛在的市場規模。正因如此，許多新興行業和商業模式都建構在對該群體現狀與未來的評估之上。汽車出海，賣好車跑通了俄羅斯
目前，中國的二手車出海主要為新車，新車出海到國外價格比國內貴1.6倍。未來，隨著國內汽車更新換代，中國超3.19億輛的民用汽車將迎來真正的二手車出海。活在制造大省的外貿賣家：有人在亞馬遜年收過億，有人困在to B生意里
幾年來，有企業乘風而起，成為了年營收幾個億的亞馬遜賣家，也有工廠仍然做著傳統外貿，而更多中小企業則還在要不要轉型跨境電商，以及該從何著手的思想斗爭中掙扎前行。沒有拼多多和微信，微商卻在這里一年裂變500億
現在東南亞本土零售商對于電商化的熱情逐漸高漲，加上本土優勢，未來本土電商品牌會越來越多。反觀之，出海的中國品牌不算多，大部分是先做跨境電商的邏輯，很少落地本土，或者往往“雷聲大雨點小”。爆火小紅書，毛利超60%，又一小眾產品正在做成大生意
精釀啤酒正在從發燒友走向更廣泛的消費人群，逐漸破圈成為快消品。為此，它正在提高消費者購買的便利性，比如改進產品及其包裝、提高渠道密度和布局線上等。
