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投資界 鋅財(cái)經(jīng) 第29頁(yè)
Soul和Uki互撕之下的黑產(chǎn)
Uki和Soul的互噴互撕把這條寄生在灰產(chǎn)甚至“黑產(chǎn)”、“黃產(chǎn)”之下的產(chǎn)業(yè)鏈拎了出來(lái)。2020-03-25 07:42主播羅永浩，一個(gè)偏執(zhí)理想主義者的妥協(xié)
老羅有情，但商界無(wú)情。有夢(mèng)想的人，或許的確不該被嘲笑。更何況，他也已經(jīng)“學(xué)乖”了。2020-03-24 08:02留給盒馬mini店的時(shí)間不多了！
所有的商超都從未放棄過(guò)下沉市場(chǎng)。對(duì)于盒馬、永輝、大潤(rùn)發(fā)、沃爾瑪這樣以大型超市為主的商超做輕模式下沉也勢(shì)在必行。巨頭紛爭(zhēng)：騰訊、阿里為首的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大廠起跑
“云、AI、5G”技術(shù)在新基建的浪潮下發(fā)生聚變，未來(lái)數(shù)字經(jīng)濟(jì)化已是必然，以騰訊、阿里為首的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大廠早已起跑。2020-03-20 09:57夏普死磕OPPO背后：富士康一場(chǎng)打不贏的“背水之戰(zhàn)”
站在夏普背后的富士康已身陷困局之中，對(duì)于這樣的境況，富士康選擇與OPPO打一場(chǎng)像一千多年前那樣的“背水之戰(zhàn)”。3·15盤(pán)點(diǎn)：頭部翹楚頂風(fēng)作案，五家大廠“花樣作死”
在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，企業(yè)們生存狀況不盡相同，有的一身光，也有的一身銹。2020-03-16 08:50OYO沒(méi)有3.0，也沒(méi)有未來(lái)
但事實(shí)上，在得罪業(yè)主、投資方后，留給OYO的時(shí)間已經(jīng)不多了。而全球疫情的延續(xù)，更加速了OYO的消亡。疫情下的特殊網(wǎng)紅
一手抓防控，一手賣(mài)農(nóng)貨。滯銷(xiāo)的農(nóng)產(chǎn)品，也催生了2020年第一批“網(wǎng)紅”的誕生。2020-03-02 10:20簡(jiǎn)歷無(wú)處可去，職場(chǎng)人打響生存保衛(wèi)戰(zhàn)
牽一發(fā)而動(dòng)全身，疫情中的求職者，不僅面臨著計(jì)劃被打亂，同時(shí)還衍生了諸多問(wèn)題，比如僧多粥少，競(jìng)爭(zhēng)加劇。2020-03-01 09:36是誰(shuí)保護(hù)了我們的飯桌？
突如其來(lái)的疫情，打得各大零售商超措手不及。在疫情期間，溫飽不再和金錢(qián)掛鉤，而是和運(yùn)氣搭上關(guān)系。逆風(fēng)之下，共享住宿平臺(tái)與房東的向陽(yáng)而生
疫情過(guò)后，共享住宿和旅游業(yè)都會(huì)快速恢復(fù)和反彈。熬過(guò)這段艱難時(shí)期，一定會(huì)迎來(lái)更好的春天。中小企業(yè)保衛(wèi)戰(zhàn)：認(rèn)栽還是自救？
受疫情影響，如果沒(méi)有政府和銀行支持，85.01%的企業(yè)維持不了3個(gè)月生存；如果疫情持續(xù)半年以上，90%的企業(yè)將難以為繼。直擊湖北：“圍城”里的眾生相
盡管身處困境，但他們還是在用著自己的方式來(lái)抗擊疫情。而在這其中，有些人沖到前線，也有些人為此取消婚禮，還有些人主動(dòng)進(jìn)行自我隔離.......便利蜂“叮上”新青年
當(dāng)下，便利店市場(chǎng)的硝煙已然濃烈，外資連鎖品牌與本土品牌互相博弈，誰(shuí)也沒(méi)有取得絕對(duì)性勝利。區(qū)塊鏈技術(shù)加持 紙質(zhì)發(fā)票時(shí)代正在消失
商業(yè)信任之間的規(guī)模化靠任何一種制度、組織，都不如靠區(qū)塊鏈的成本低。正在消失的紙質(zhì)發(fā)票，就是區(qū)塊鏈帶來(lái)產(chǎn)業(yè)變革的“縮影”。2020-01-19 08:58寒冬下的跳脫者：盤(pán)點(diǎn)去年冬天最能蹦跶的八只“螞蚱”
一起回顧這一年中曾踏足山巔，也曾墜落谷底，在凜冬的寒夜里依舊“造”出聲響與“火焰”的八只“螞蚱”。盤(pán)點(diǎn)2019最火熱的八大行業(yè)關(guān)鍵詞：社交亂斗、共享經(jīng)濟(jì)大撤退
不論這是“好時(shí)代”的結(jié)束，抑或是“壞時(shí)代”的伊始，或許都不是那么重要。在經(jīng)濟(jì)規(guī)律上，周期性本身就是演進(jìn)的常態(tài)。2020-01-14 09:24“攪局者”馬斯克和他的鯰魚(yú)
很顯然，馬斯克帶著他的“鯰魚(yú)”特斯拉，成了行業(yè)的攪局者。實(shí)際上，與風(fēng)光無(wú)限特斯拉相比，國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力在去年幾乎集體遇冷。
