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一周市值漲超1個高通近10個惠普，英偉達憑什么贏麻了？
從財報來看，2025財年的第一季度，英偉達營收達260.4億美元，同比增長262%；凈利潤148.8億美元，同比上漲628%，預計第二季度營收在280億美元左右。在占比最高的數據中心板塊，英偉達第一季...大城市的老人，瘋狂涌入小城
政策方面的推進同樣重要。事實上，城里老人出城享受自然條件更好且更低價的養老服務，同時緩解城市養老壓力，異地養老也被視為一種更高效的資源配置，在政策層面得到諸多支持。降不下來的蘋果稅，一年賺中國400億
在中國具有廣闊業務的蘋果自然從中獲益頗豐。第三方數據統計機構Sensor Tower發布報告顯示，2023年，“蘋果稅”為蘋果帶來了約223.4億美元的全球收入，折合人民幣約1608億元，其中，中國市...這屆6·18直播帶貨變天了，超頭主播無戰事
“垂類”主播正在崛起，初代頭部主播逐漸走向幕后，直播電商的車輪仍在徐徐向前，一代又一代的新面孔將會走至臺前。當直播行業發展走向多元化，曾經風光無兩的“超頭主播”，未來或許將成為“時代的眼淚”。鐘薛高創始人賣紅薯，「錢一分一分還」
同時，這位經銷商也表達了對鐘薛高的惋惜。“鐘薛高的營銷做得很好，假如只瞄準高端渠道和高端客群，這個品牌其實做得還不錯。但可惜這個牌子砸冰柜、做了太多低端渠道，把自己給做死了。”跨國車企急了，加速搶占中國市場
跨國車企們爭先恐后地搶占中國市場或許說明，在這個自主品牌車企瘋狂“內卷”的時代，唯有及時調整在華戰略，深度融入中國汽車產業，才能留在牌桌上。高合汽車重組，將獲10億美元投資
國內市場銷量慘淡的愛馳，大力押注海外市場后，結果尚未可知。而此前推出微型純電動車雷丁芒果，但在與五菱宏光MINIEV的對決中敗下陣來的雷丁，未來仍將面臨國內微型電動車市場空間萎縮的挑戰。
