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送快遞這件事到底體不體面？
被冠以“小哥、師傅”之名的諸多靈活就業者，吸引他們加入其中的，固然是自由的工作環境和多勞多得的收入，網約車師傅和外賣小哥，很大程度上就是“鐵包肉”和“肉包鐵”的差別。在底薪和五險一金等指標上，二者幾乎...如何給原創上個「保險」
“治理侵權，保護原創，單個平臺的作用終歸有限”，中國政法大學傳播法研究中心副主任朱巍表示，“保護原創、治理侵權，需要各個平臺、創作者、用戶等全行業共同發力。”小鵬車主的維權群內訌了
根據媒體報道，除了人事、架構調整之外，小鵬也在努力嘗試拉近和車主的關系。在用戶運營端，小鵬對APP社區進行了大改版，開放了負面評論，高層也會參與用戶交流會，當面聽取用戶意見。支付寶，還算國民級APP嗎
正如螞蟻集團副總裁何勇明所說，“流量的背后是數字，但數字背后是活生生的人。”如何把沉睡的10億用戶真正盤活，這是螞蟻壓在支付寶肩上的重擔。汽車銷售搶人大戰，比亞迪1500元底薪能留住人嗎？
比亞迪走的是4S+商超店的路線，底薪低，但是走量大。華為走純商超路線，高底薪高提成，希望盡快把量沖上來，孰高孰低，只能等待時間給出答案。
