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5nm芯片集體「翻車」，先進制程的尷尬
回歸到5nm移動處理器的實際情況，無論是出自哪家廠商的設計與生產，均面臨性能和功耗方面的問題，5nm芯片似乎還未成熟，3nm量產就要今年開始試產。芯片“四大件”國產自主，扛大旗不靠北上深
在“十一五”期間（2006年至2010年），湖南省在其9個市州建設了11個省級電子信息產業園，并引進大企業、大項目，以龍頭企業帶動配套企業的方式加速形成產業集群。其中，省會長沙負責承接智能終端、電力電...蘋果與特斯拉，必有一戰
馬斯克不喜歡蘋果，但不得不重視蘋果。好在，電動汽車制造的難度更大，而 2024 年也尚且遙遠，馬斯克還有足夠的時間，去迎接來自蘋果的巨大挑戰。英特爾要對自己動刀了
不過，無論外界怎么看，對于 CEO 的選擇，Intel 最終會做出自己的決策，現在去評價 Bob Swan 恐怕還為時過早。且讓時間給 Intel 一個答案。摩拜徹底走了，但我更想念我的 99 元 ofo 押金了
作為曾經的標桿性共享單車品牌，摩拜單車徹底帶走了當時只屬于共享單車行業的歷史榮光，而ofo 則依舊以爛尾的面目茍延殘喘——但不要忘了，共享單車這個業務并沒有消失，它還繼續存在，而且依然擁有用戶價值。
