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抖音的焦慮：算法“疲勞”，商業化進程緩慢
2018年，短視頻平臺如何轉化落地形成新業態，并將品牌進行轉移，成為資本行業關注的焦點。楊歌認為，現如今短視頻行業競爭已進入白熱化，商業模式的形態在創新性上已幾乎沒有想象空間估值3000億的上汽，攪局網約車市場背后動機何在？
網約車這塊大蛋糕，讓各路玩家爭先恐后的想要分一杯羹。自然財大氣粗，擁有車輛資源的傳統整車廠也不甘人后。作為A股最大的汽車上市公司，市值高達3000億的上汽，進軍網約車市場有那些優勢呢?“永不上市”的老干媽也要玩些新花樣，市場競爭中應守住本心
業內人士對藍鯨產經記者指出，雖然“老干媽”陶華碧堅稱不上市，但是隨著其淡出企業管理，接班人的決策或許仍有登陸資本市場的可能?！吧罱凰鶎ζ溥M行上市公司輔導，或許冥冥之中也透露出陶華碧退位后，兒子會抱有上...小米互聯網營銷在英國演砸了，國際化遭質疑
盡管小米正在往中高端市場發力，但小米市場的根基是中低端。而OPPO、vivo經過近幾年的發展，基本可以看做是中高端，它們和小米的層次已經拉開了。對小米而言，如何快速擴大中高端的影響力將是國際化進程中重...全年無休的媒體老師，朝九晚五的酒店公關跟不上你們的報道節奏
微博一位名為“花總丟了金箍棒”的自媒體大V通過一則視頻，揭開了五星酒店的“潛規則”。視頻中服務員用浴巾擦杯具、擦馬桶，被曝光的均為知名度較高的五星酒店，包括萬豪、喜來登、香格里拉、希爾頓等，覆蓋城市有...同程藝龍敲鐘在即銳減集資額，抱緊BAT才是OTA的生存之道
同程藝龍上半年盈利可觀，如果沒有意外，將成為2018年以來少數以盈利狀態登錄港股的企業。從中折射出整個行業的現狀，即擁有強勢流量加持才是OTA的盈利之道，除了抱緊BAT大腿，OTA還能做什么?上線兩天京東互保下架，傳統險企、流量平臺利益糾纏漸趨白熱化
如今，營銷狂歡后稍顯冷靜，后續相互保類產品又將發生怎么的形態變化，均為未知數，但不可忽視的，仍是產品本身的保障定位。董明珠成被告、魏銀倉被舉報，珠海銀隆掌門對決誰入了誰的局
事實上，在董明珠執掌格力的幾年里，其嘗試過多次的多元化戰略，結果卻并不盡如人意。目前，格力手機在市場上銷聲匿跡，造車計劃也是一波三折，“用格力手機，開格力造的車”的夢想也似乎越來越遠。業績下滑、海外投資虧損、渠道瘸腿，張裕如何擺脫吃老本的厄運
張裕目前的狀態有點“吃老本”，其主要定位在國內的中高端葡萄酒市場，但目前國內消費者對中高端葡萄酒認知度和認可度都不高，未來發展究竟如何還有待觀察。恒大、碧桂園等房企精準扶貧，可持續造血成關鍵
對于房企而言，對于打贏脫貧致富這場攻堅戰，需要的不僅是資金支持，更需要企業將公益慈善與企業文化建設相結合，因地制宜的開展精準扶貧開發，才能充分發揮企業市場開拓能力和信息優勢，加強精準扶貧事業發展騰訊內容生態再起波瀾，主推企鵝號能否突圍
除了大力度的補貼，對于內容創作者來說推薦力度也是其決定是否加入的重要指標，一向在推薦力度以及算法推薦上飽受詬病的騰訊，在算法推薦上又有怎樣的變革呢？碧桂園、新城等房企拆分物業上市，物管大戰悄然打響
物業管理行業分化將更加明顯，未來究竟是背靠房企“大樹”的企業跑得快？還是擁有多種項目管理背景的物業公司更有市場？這場沒有硝煙的戰爭，剛剛開始。補貼退潮后，上半年瘋狂產銷的新能源客車“原形畢露”
未來變幻莫測，補貼對客車企業的影響將會不斷減弱，無論市場突圍還是技術突圍，能否抓住新的轉型機遇，就在當下了……南航自費飛行員培養計劃大幅縮水，已為飛行員代償2000余萬培訓貸
中國三大航空公司之一的南方航空自開展自費飛行員培訓生提供貸款擔保服務已經有11個年頭，不僅沒有套路，并且期間還為學員代償了不少。那么對南航來說做“吃力不討好”的事到底意欲何為呢?業績下滑、市場遭蠶食，燕京啤酒如何夾縫中求存
高管團隊的不完整，在一定程度上影響著燕京啤酒管理體制的健全，不過該公司本身具有一定的品牌和消費基礎，只要堅持品質提升和高端培育，依然具備再次做強的可能遲到的中國市場戰略，加拿大鵝Canada Goose如何突破“假貨”圍城
單就中國市場而言，這個快速“躥紅”的品牌因為受到假貨的擠壓，熱度正在褪去。在此時進入中國市場，Canada Goose應該如何重獲消費者青睞?
