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投資界 經(jīng)濟觀察網(wǎng) 第20頁
消失的「摩托車大軍」，未盡的春運故事
2024年1月26日，春運大幕正式拉開，數(shù)億國人將開啟人類規(guī)模最大的周期性遷徙。在各式交通工具的律動聲中，一項牽動人心的變化是：春運“摩托車大軍”盛況不再，但“摩托車騎手們”的故事仍在繼續(xù)。從契約角度看梅西事件
商業(yè)比賽有著商業(yè)比賽的游戲規(guī)則：保證明星人物出場、營造爆炸性效果是一種責(zé)任和義務(wù)，任何參與者都不能特殊化。對于梅西事件，最應(yīng)吸取的教訓(xùn)是，今后舉辦類似活動如何更專業(yè)地完善契約，避免因關(guān)鍵人物的缺席而導(dǎo)...戴比爾斯降價風(fēng)波：天然鉆生意何去何從
戴比爾斯從去年10月宣布再次投資2000萬美元（約合人民幣1.457億元）重啟經(jīng)典廣告語“鉆石恒久遠，一顆永流傳”系列營銷活動，主要用于中美兩國綜合多元的媒體宣傳。消失的“摩托車大軍”，未盡的春運故事
2024年1月26日，春運大幕正式拉開，數(shù)億國人將開啟人類規(guī)模最大的周期性遷徙。在各式交通工具的律動聲中，一項牽動人心的變化是：春運“摩托車大軍”盛況不再，但“摩托車騎手們”的故事仍在繼續(xù)。褪去萬億市值光環(huán)，寧德時代疲于「守業(yè)」
當(dāng)前，寧德時代的最大收入來源仍是動力電池的主業(yè)。隨著動力電池市場份額下滑、海外戰(zhàn)略風(fēng)險增大，寧德時代面臨的壓力與日俱增。而是否能夠通過技術(shù)引領(lǐng)找到第二增長點，曾毓群與寧德時代都還在尋找的路上。「網(wǎng)紅們」的2023
安迪·沃霍爾曾經(jīng)提出一個預(yù)言：“在未來，每個人都可能在15分鐘內(nèi)出名，每個人都能當(dāng)15分鐘的名人。”互聯(lián)網(wǎng)讓這個預(yù)言成為了現(xiàn)實，短視頻的流量則讓“網(wǎng)紅”成名的時間遠遠超越了“15分鐘”的預(yù)言。2024-01-16 08:29鈉電池汽車，生不逢時
曾經(jīng)高企的鋰價，一度讓動力電池企業(yè)和新能源車企紛紛將鈉離子電池視為降本的“救命稻草”。但當(dāng)鋰價重回低位，鈉離子電池還會不會受寵？“純血”鴻蒙迎關(guān)鍵一年
1月2日，華為常務(wù)董事余承東發(fā)布全員信稱：“2024年是原生鴻蒙的關(guān)鍵一年，要加快推進各類鴻蒙原生應(yīng)用的開發(fā)，集中打贏技術(shù)底座和三方生態(tài)兩大最艱巨的戰(zhàn)斗。”2024-01-14 12:28新勢力車企2023年榜
對于已經(jīng)到來的2024年，行業(yè)普遍共識是，“內(nèi)卷”將更加激烈。在2023年再一次格局重調(diào)的新造車企業(yè)們，新的一年里又將面臨挑戰(zhàn)與變數(shù)。拆解二手電商：難在何處、如何破局
不同于新手機等標(biāo)品，二手物品交易衍生了不少新問題，而且，一旦出現(xiàn)糾紛，類型復(fù)雜多樣，一時難以判別。ASML：從飛利浦棄兒到光刻之王
ASML高歌猛進于2017年推出了TWINSCANNXE:3400B，將光刻機的制程（即最小的電路柵格間距離）從7納米推到了5納米。而由此，ASML的光刻霸主地位也最終確定。奇瑞高增長背后現(xiàn)隱憂
目前，國內(nèi)傳統(tǒng)車企布局新能源大多采用多技術(shù)路線的策略。比亞迪、吉利、廣汽與“蔚小理”等品牌均在插混、中高端純電市場已有所布局，奇瑞的布局也是如此。愛茉莉再戰(zhàn)中國市場
11月20日，曾風(fēng)靡一時的彩妝品牌伊蒂之屋小紅書旗艦店開始營業(yè)，引發(fā)眾多消費者“追憶”；悅詩風(fēng)吟也在今年下半年更新了品牌定位——功效型純凈美妝。愛茉莉旗下品牌的上述動作，也被外界解讀為該公司“重返”中...
