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動力電池產能過剩時代來臨
產能過剩是資本周期的常見現象，當下游行業發展逐漸步入更加注重質量和產品創新的階段，鋰電產業鏈通過技術迭代、升級形成的先進產能反而會顯得更加稀缺，真實的有效產能也會遠低于規劃產能。Web3.0，數字資產革命進行時
Web 3.0 時代，必然將崛起若干全球性的巨型平臺，以及比現在多數十倍的成功創業者，多數百倍的互聯網富豪。現在的新能源車，都卷成啥樣了？
現在的新舊勢力不斷廝殺，像極了當年手機市場，混戰過后，華為、小米、OV成功突圍，而原來的霸主三星（中國區）、聯想、中興、酷派，一步步陷落，最后泯滅眾人。三年虧6億，自降估值，這家傳奇運動員開的國民咖啡店要上市了
今年以來，比起新茶飲和咖啡品牌們的內卷掙扎，那些背靠它們的供應商們似乎先一步實現了盈利，甚至加快了上市步伐，真可謂是“冰火兩重天”。高端制造怎么投，你了解嗎?
在目前新能源等成長股炒作退潮之時，資金正朝著新的題材炒作方向輪動，大方向仍然是在科技成長股、國產替代等板塊中輪換，而既有政策刺激，同時漲幅也顯得落后的工業母機受到追捧，也就不足為奇了。研發墊底、訴訟纏身，300年老字號上會前夕「慫」了？
隨著品牌的經濟效應愈發明顯，企業的商標維權意識也開始加強，尤其是老字號的商標糾紛并不少見，回到津同仁本身，其面臨訴訟糾紛、高銷售費用、產品單一等系列問題，本次上會前臨時取消審議，上市之路尚不明朗。
