小藍(lán)單車：遲到的選手與夢(mèng)幻的開局
“最近半年很多團(tuán)隊(duì)里的人跟我講——他們感受到了人世間的惡。我說，我的體會(huì)正好相反，我感受到的全是人世間的善，現(xiàn)在不落井下石者皆為善。”2018-01-09 16:01無人貨架半年爆紅記：三個(gè)月涌入20億！瘋狂入局者與快進(jìn)的風(fēng)口
互聯(lián)網(wǎng)里的人們似乎總在尋求一個(gè)可以趨之若鶩的風(fēng)口，從千團(tuán)大戰(zhàn)到O2O浪潮，再到如瘋?cè)缒У墓蚕斫?jīng)濟(jì)，然后是當(dāng)下的新零售。怎么趕時(shí)髦、湊上新零售這個(gè)關(guān)鍵詞？無人貨架或許是門檻最低、最容易快速進(jìn)入的切口。新造車?yán)顺眮硪u！60家公司沖上風(fēng)口，上百家VC/PE機(jī)構(gòu)入局，公司成立3年就開始量產(chǎn)了
現(xiàn)在造車勢(shì)力從原本的60多家傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)企業(yè)，到目前在數(shù)量上已經(jīng)擴(kuò)展了一倍，其中新加入的新型造車企業(yè)就有60、70家，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不只用激烈來形容了。唯品會(huì)的九年浮沉錄背后，你可以看到中國(guó)電商發(fā)展的縮影
面對(duì)電商整體用戶增速平緩的大環(huán)境下，唯品會(huì)也面臨著自己的壓力。天貓聚劃算、當(dāng)當(dāng)尾品匯、京東閃團(tuán)等紛紛采用限時(shí)特賣的模式進(jìn)行清貨；阿里、京東等電商平臺(tái)紛紛下沉到低線城市，入侵唯品會(huì)的重要陣營(yíng)；加之跨境電...魅族這一年：黃章復(fù)出，新品比去年少了一半，關(guān)閉500家專賣店是胡編亂造的
根報(bào)道，有代理商曝光，魅族此前2500家左右的專賣店已經(jīng)關(guān)了500多家。楊柘對(duì)此回應(yīng)稱，專賣店需要管理是真的，但是這個(gè)數(shù)字肯定是胡編亂造的。周鴻祎回懟92年女生
“人們想念周鴻祎時(shí)我都沒出來，但這件事我覺得要出來說。”周鴻祎在發(fā)布會(huì)上情緒較為激動(dòng)，多次打斷水滴直播產(chǎn)品相關(guān)工作人員按部就班的解釋，自己上臺(tái)做解釋。專訪朱嘯虎：無人便利店拼不過傳統(tǒng)便利店，無人貨架不可能盈利
我們一直認(rèn)為，中國(guó)的人力成本在整個(gè)便利店的總成本中，占的比例很低，是個(gè)位數(shù)的。在便利店，人是創(chuàng)造收益的，有人的話能夠加工一些高毛利的熱食，有人無人根本不是關(guān)鍵點(diǎn)，我覺得無人便利店在打法上肯定打不過有人...2017-12-06 11:43失去全球PC老大的寶座后，聯(lián)想做了次最危險(xiǎn)的手術(shù)
聯(lián)想創(chuàng)立于1984年，在1996年的時(shí)候成為了中國(guó)PC市場(chǎng)的王者，2000年的時(shí)候開始全球化，即便是過去幾年P(guān)C整體市場(chǎng)開始走下坡路，聯(lián)想也一直在這個(gè)領(lǐng)域保持著領(lǐng)軍地位。京東要給房地產(chǎn)治病？不易，起碼要過這幾道坎
身處地產(chǎn)大時(shí)代，政府和機(jī)構(gòu)都處在解決問題的風(fēng)口之上，京東房產(chǎn)的入場(chǎng)踏上了恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間點(diǎn)，其技術(shù)和平臺(tái)能力將幫助解決行業(yè)痛點(diǎn)，而這個(gè)征途上，將面臨的對(duì)手和坎也不在少數(shù)。出國(guó)的《王者榮耀》，沒了微信和QQ，該怎么生活？
盡管騰訊是全球最大游戲發(fā)行商，但是該公司尚未在美國(guó)發(fā)布一款熱門游戲。《王者榮耀》是騰訊目前為止在美國(guó)進(jìn)行的最雄心勃勃的一次嘗試。獨(dú)家對(duì)話酷騎單車創(chuàng)始人：5億資金缺口，賬上只有5000萬,我曾想改變世界，現(xiàn)在只想做個(gè)普通人
酷騎單車正站在生死存亡的十字路口，沒有人知道，這家公司還能不能活到明天。而這一切的源頭在于——他們欠用戶和供應(yīng)商累計(jì)5億多人民幣，但公司賬上只有5000多萬。2017-09-30 13:12專訪人人車?yán)罱。喝谫Y后重回?cái)U(kuò)張賽道，要不惜一切代價(jià)搞定對(duì)手
經(jīng)過了一段時(shí)期不燒錢投廣告、專注精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，去年11月人人車宣布實(shí)現(xiàn)大部分城市盈利。今年1月，李健曾表示將繼續(xù)做精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，希望在2017年實(shí)現(xiàn)單均盈利，而在經(jīng)過了一次升級(jí)后，李健決定放棄追求盈利，重...花樣裁員，員工被降薪發(fā)配邊疆、不報(bào)到就辭退，Hi電再也不嗨了
被以如此奇葩方式裁掉的Hi電員工不只周毛一人，鳳凰科技了解到，Hi電正在全面收縮線下推廣團(tuán)隊(duì)，涉及的人員或達(dá)200人。現(xiàn)在，這些員工已經(jīng)建群、準(zhǔn)備組團(tuán)維權(quán)，他們對(duì)Hi電的不滿主要有兩點(diǎn)：一是拖欠薪資；...易到員工組團(tuán)討要股權(quán)，聯(lián)合創(chuàng)始人楊蕓：樂視想吞掉
“樂視在投資易到的時(shí)候，跟我們簽署過承諾函，除了這筆股權(quán)，每年還要新增發(fā)放一部分股權(quán)，來作為團(tuán)隊(duì)的激勵(lì)。現(xiàn)在這張承諾書還在我手里，但從來沒有兌現(xiàn)過。”楊蕓說，“樂視就是想吞了這部分股權(quán)。”2017-09-20 08:59ICO泡沫破滅后，區(qū)塊鏈創(chuàng)業(yè)圈“得了抑郁癥”
區(qū)塊鏈創(chuàng)業(yè)圈就像“得了抑郁癥”，受ICO牽連，資本甚至不敢投區(qū)塊鏈項(xiàng)目，整個(gè)氛圍都讓人寒心，微信群里大家都不說話。一些人在考慮轉(zhuǎn)型，很多優(yōu)秀的人才和項(xiàng)目準(zhǔn)備去海外發(fā)展。銷量大跌36%之后今年成功逆襲，在雷軍看來，小米做對(duì)了什么？
“我在創(chuàng)辦小米的時(shí)候，要干的事情是改變整個(gè)中國(guó)制造業(yè)，改變中國(guó)人對(duì)國(guó)貨的印象，怎么利用中國(guó)強(qiáng)勁的制造能力做出世界頂級(jí)的作品造福于世界的每一個(gè)人，這就是我辦小米所有的夢(mèng)想。”雷軍說。羨慕嫉妒恨——美國(guó)科技媒體這樣看中國(guó)的移動(dòng)支付
因?yàn)槲⑿胖Ц逗椭Ц秾毜呐Γ袊?guó)在移動(dòng)支付上已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了美國(guó)。當(dāng)美國(guó)人還活在刷信用卡時(shí)代的時(shí)候，我們已經(jīng)進(jìn)入到了電子支付時(shí)代，直接從現(xiàn)金跳躍到了手機(jī)。現(xiàn)在連做地鐵都可以刷手機(jī)了，實(shí)體的“卡”在中國(guó)怕...代工明星富士康該如何擺脫蘋果陰影，煥發(fā)新生？
現(xiàn)在富士康正是危、機(jī)并存的時(shí)候。它最大的機(jī)遇是可以通過收購，進(jìn)入到價(jià)值鏈的上游，開拓利潤(rùn)率更高的業(yè)務(wù)；但它面臨但挑戰(zhàn)是，生產(chǎn)自主品牌手機(jī)的話會(huì)和現(xiàn)有客戶產(chǎn)生沖突，可能危及自己的代工業(yè)務(wù)。Uber最大的障礙是盈利而非企業(yè)文化
最初，Uber增長(zhǎng)的速度讓監(jiān)管機(jī)構(gòu)有點(diǎn)不適應(yīng)。現(xiàn)在，監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)反應(yīng)過來。在歐洲，Uber被認(rèn)為是運(yùn)輸而非信息公司，迫使它遵守各地的出租車監(jiān)管法律法規(guī)，而非相對(duì)寬松的信息監(jiān)管法律法規(guī)。
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