旗下微信矩陣：
投資界 OFweek維科網(wǎng) 第2頁(yè)
一車未賣卻身價(jià)暴漲，恒大跨界造車的難點(diǎn)
目前，恒大汽車的市值接近4000億港元，僅低于蔚來(lái)、比亞迪和長(zhǎng)城汽車，已成為中國(guó)第四大汽車，其2020年中報(bào)顯示的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看，占據(jù)了主營(yíng)業(yè)務(wù)大頭的竟然是健康管理。半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的2020年，沉淀下這十大關(guān)鍵詞
疫情對(duì)全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)影響頗大，從停工停產(chǎn)到復(fù)工復(fù)產(chǎn)，從芯片需求暴漲到缺貨漲價(jià)，從「實(shí)體清單」卡脖子到「并購(gòu)潮」……這一年注定會(huì)載入史冊(cè)2021-01-08 10:00盤點(diǎn)2020年十大芯片
“芯片”是2020年熱度最高的詞匯之一，從移動(dòng)SoC到PC芯片，再到量子計(jì)算芯片，這枚小小的元器件帶給了科技業(yè)界太多太多的驚喜。蘋果跨界造車新嘗試
據(jù)路透社引述知情人士消息，蘋果正在推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，并計(jì)劃在2024年生產(chǎn)一款乘用車，其中可能包含該公司自己研發(fā)的突破性電池技術(shù)。2020-12-23 09:38小米o(hù)r華為，誰(shuí)才是AIoT賽道上的贏家？
在市場(chǎng)摸爬滾打的小米，對(duì)于戰(zhàn)略合作不以為然,而華為則是在完善自己的護(hù)城河.2020-11-20 18:28深度 | 華為手機(jī)業(yè)務(wù)生機(jī)復(fù)現(xiàn)？高通申請(qǐng)向華為售芯的可行性似乎真不小……
自2020年9月15日美國(guó)對(duì)華為的封殺措施終極升級(jí)以來(lái)，華為面對(duì)著越來(lái)更加艱難的「無(wú)芯」困境。蘋果“降速門”結(jié)局：賠付5億美元補(bǔ)償 不包括中國(guó)用戶？
蘋果愿意給出5億元來(lái)?yè)Q取消費(fèi)者的諒解，但其實(shí)換取的是美國(guó)集體訴訟原告?zhèn)兊恼徑猓皇侨蛳M(fèi)者的諒解。5G風(fēng)云，中美歐三方爭(zhēng)霸
對(duì)比之前的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，最明顯的變化是5G的速度將會(huì)明顯更快，5G網(wǎng)絡(luò)的理論下行速度為10Gbps（相當(dāng)于下載速度1.25GB/s），而4G只能以100Mbps以上的速度下載，因此在速度上快了將近100倍...2018-05-22 10:56特朗普又變臉了，或?qū)χ信d網(wǎng)開一面，中國(guó)“芯”待崛起
相較于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)集成電路企業(yè)擁有10年以上工作年限的人員較少，但是隨著中國(guó)芯片行業(yè)的發(fā)展，人才需求的缺口也將越來(lái)越大。如今由于待遇、前景而無(wú)法留住的人才，在未來(lái)都將有極大的改善，而相關(guān)人才的競(jìng)...新能源汽召回事件增加，中國(guó)造車新勢(shì)力想學(xué)特斯拉要悠著點(diǎn)兒
新興造車企業(yè)們對(duì)汽車行業(yè)的意義絕對(duì)到不了顛覆的地步，只是給汽車行業(yè)帶來(lái)更多新氣象、新概念而已。只是在傳統(tǒng)車企完成轉(zhuǎn)身之前，留給這些造車新兵們的時(shí)間窗口已經(jīng)很小了。物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展為何緩慢？存在諸多瓶頸
如今物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)滿足不了人們?nèi)找嫣岣叩南M(fèi)觀念，加上其他諸多原因，導(dǎo)致了目前物聯(lián)網(wǎng)依舊處在一個(gè)低速發(fā)展的狀態(tài)。2018-05-08 09:00拿什么拯救你，我的中國(guó)“芯”
面對(duì)如今利潤(rùn)微薄的科技行業(yè)，許多企業(yè)家甚至在融資之后把資金投入到房地產(chǎn)等行業(yè)之中，這不得不說(shuō)是一個(gè)天大的笑話。中興被禁引反思：芯片時(shí)代到來(lái)，中國(guó)核心技術(shù)研發(fā)任重道遠(yuǎn)
所謂的信息時(shí)代，便是芯片時(shí)代，而信息戰(zhàn)爭(zhēng)，便是芯片戰(zhàn)爭(zhēng)。沒有芯片的科技企業(yè)，便是虛有其表，沒有芯片的國(guó)防，更是徒有其名。2018-04-25 16:29
