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「燒錢」不息、巨額虧損，零跑和威馬靠上市改命？
造車新勢力的銷量排名此起彼伏，但此前銷量高，并不意味著未來的銷量也會高，無論是零跑汽車還是威馬汽車，赴港上市已經不容有失。iPhone 14系列首發日探訪：Pro最高加價3500元，基礎版少人問津
目前華為Mate 50 RS保時捷版的溢價在2000-3000元區間，而蘋果iPhone 14 Pro Max 1T版本的紫色在9月15日的溢價最高時達到了4000元。華為搶發，蘋果落地，手機衛星通信來了？
“智能手機實現衛星通信”從遙不可及到照進現實，引來了手機廠商們的一致追捧，或許，這項技術讓用戶對手機多了一個新期待。新能源汽車產業鏈哭窮，究竟誰把錢賺了？
為了掌握主動權，新能源汽車廠商不得不一邊造車一邊挖礦、造電池，這無疑會加速新能源汽車廠商的虧損程度，并阻礙新能源汽車行業的快速發展。
