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影視產業為何拍不好女性群像劇？
女性群像劇已經成為國產影視劇的主流之一，繼《歡樂頌3》、《玫瑰之戰》之后，仍有一大波聚焦女性的影視劇正在襲來，可是卻越來越讓人失望。互聯網家裝，吃力追趕元宇宙「末班車」
時至今日，土巴兔和58同城一樣，非但沒有改變傳統行業的痛點，反而成了行業亂象的集結地，而這似乎是互聯網信息服務平臺的“通病”。福特：拿不下的中國市場，回不去的「美國老家」
福特的目標是到2026年將年度成本削減30億美元，造車需要花錢，百年福特桑榆非晚，能省則省，能爭則爭。蘋果iPhone14，正把「寒氣」傳遞給國產手機？
自智能手機時代來臨后，蘋果的一舉一動都牽制和影響著國產手機廠商，時至今日，這點可能并沒有隨著國產手機品牌的強大而改變。傳統車企得了「互聯網病」？
新能源汽車的浪潮下，新勢力把所謂的“互聯網思維”，搬到造車行業以及公司治理理念中，已經產生了巨大的商業價值。傳統企業急于補課，并想借互聯網思維推動產業轉型，但能否起到積極效果，似乎還未被看到。造車頂流，陷入一場空洞的「自嗨」？
哪吒、零跑在七月份表現都可圈可點，創造了史上最好的月度交付成績，紛紛跑在了三兄弟前面。曾經造車領域內的三家明星企業，風頭似乎遠不及從前。可以說，造車勢力一路奔襲至2022年，頂流的位置越來越不好坐了。...新能源風口這八年，車企還在「過嘴癮」
在業內，新能源車企不拉踩燃油車，似乎都不會正經賣車了，而更讓人唏噓的是，從2014年風起至今，新能源汽車之間的爭斗雖未停歇，卻還是停留在嘴上，而非技術。「通達路戰神」背后的生意經
一場貼身肉搏一觸即發，甚至還沒有開始，最殘忍的價格戰便率先打響第一炮，據悉，包括豪爵、光陽、春風、貝納利、無極和輕騎大韓等國產品牌紛紛降價。張小泉公關危機，是「擺爛」造成的嗎？
張小泉一時間惡評纏身，看似敷衍的回應也被外界無限解讀，不可否認，大部分老字號至今都在頂著舊日的頭銜狐假虎威。
