我在深圳調(diào)研了3個月儲能
在從福田市中心一次次到關(guān)外的工業(yè)園的拜訪中,我大致感受到了,為什么宏觀如此艱難的、微觀也倍感“卷不動”的體感下,深圳這些儲能企業(yè)卻仍和野火一般,不斷燒向新的市場。高端車也守不住了,三元鋰究竟要敗退到什么地步?
磷酸鐵鋰發(fā)起新一輪沖擊。新能源產(chǎn)業(yè)的核心較量,最終拼的是技術(shù)硬實力。制造業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢固然重要,但關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新才是真正的勝負手。2025-05-12 16:20儲能行業(yè)真實現(xiàn)狀:40萬人撐起的萬億營收
2024年的儲能行業(yè),一面是寧德時代、比亞迪等巨頭以千億現(xiàn)金儲備繼續(xù)擴張,另一面是二三線企業(yè)在價格戰(zhàn)中艱難求生。但好在全球裝機同比翻倍這個大背景下,光伏行業(yè)的失業(yè)潮并未在儲能領(lǐng)域重演。不卷歐美,珠三角儲能小工廠的生存哲學(xué)
從“老三樣”到“新三樣”,從北美、歐洲到東南亞、非洲,這批珠三角的中國冒險家們正試圖用“中國制造”拼出世界的電力版圖。利潤驟降71%,特斯拉最慘季報
汽車銷量來看,幾乎是慘不忍睹,不過這也正常,由于馬斯克在doge的騷操作,幾乎整個西方都在抵制特斯拉的汽車。大本營美國銷量下降13%,在西歐諸國就是奔著腰斬去了。幾千家新能源小廠涌進非洲
中國儲能小廠掘金非洲市場,企業(yè)數(shù)量眾多且市場火熱。非洲缺電使新能源成剛需,雖機遇大但也存內(nèi)卷等風(fēng)險。越南新能源出海內(nèi)卷記
由于工商業(yè)的快速擴展,使分布式光伏和儲能的潛在市場非常龐大。越南工業(yè)園區(qū)的數(shù)量在2023年已超過400個,總面積約為12.6萬公頃。同時越南的制造業(yè)預(yù)計未來五年將保持8-10%的增速。馬斯克年賺100億美金的儲能工廠來了
上海儲能超級工廠項目于12月27日順利通過竣工驗收,從5月開工到竣工,僅耗時7個月。工廠已開始試生產(chǎn),預(yù)計明年初正式量產(chǎn)。一線儲能海外銷售心聲:從國內(nèi)卷到國外
個中的辛酸,只有自己知道。一線海外銷售的原話是:現(xiàn)在做儲能出海,就和十年前的光伏類似,未來海外的儲能行業(yè),至少還能做10年。工商儲跨行玩家:30%左右已經(jīng)消失
一個儲能項目的本質(zhì)是運營,運營周期長達10~20年。這不是一個熱錢的樂土,安全性和專業(yè)性才是這個行業(yè)是未來競爭的核心能力。儲能大廠薪資戰(zhàn)②
各家工作性價比大起底。這一期我們不僅有赫赫有名的大廠,還有近幾年崛起的明星獨角獸們。從各方面為大家拆解這個新能源的班,還能不能上。儲能大廠薪資戰(zhàn)②
客觀而言,儲能公司們的性價比算下來并不低。畢竟除了互聯(lián)網(wǎng)之外,很少有哪個行業(yè)能畢業(yè)就拿到20萬甚至是30萬以上的年薪。儲能大廠薪資戰(zhàn)①
無論外界的標(biāo)簽是什么,只有真正身處行業(yè)里的我們,才能體會每一分的得與失,也只有我們自己才能計算出這份工作真正的價值。儲能人才年薪Double還被瘋搶的熱潮過去了
行業(yè)競爭加劇,人才的流動也放緩了。一個公司能不能把儲能業(yè)務(wù)做起來,除了高管的個人能力,還受到非常多因素的影響。

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