跨境電商
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2022大廠出海人:一次出差半年,一趟半個(gè)地球
作為全球化業(yè)務(wù)的老兵,都頭今年年初終于再次踏上出海之路,以非洲為重心,在5個(gè)多月時(shí)間里,跑了三大洲七個(gè)國(guó)家,幫助螞蟻開辟移動(dòng)支付出海的新戰(zhàn)場(chǎng)。致歐科技上市,河南正在沖出一個(gè)個(gè)IPO
今年河南培育新興產(chǎn)業(yè)的力度前所未有,目前60多個(gè)IPO正在排隊(duì)。千億美元估值,跨境電商SHEIN最早2024年在美IPO
據(jù)彭博社消息,專注海外市場(chǎng)的中國(guó)跨境時(shí)尚電商Shein希望最早在2024年在美國(guó)進(jìn)行首次公開募股(IPO)90%產(chǎn)自深圳!出海是電子煙最后一根稻草?
2022年,響應(yīng)政策,出海重新成為電子煙行業(yè)的焦點(diǎn)。但出海并非萬(wàn)能的解藥,電子煙出海仍然面臨政策新規(guī)和營(yíng)銷限制。跨境電商走向下半場(chǎng):國(guó)外網(wǎng)紅有了中國(guó)供應(yīng)鏈?
你可能很難想象,就是這樣一個(gè)不起眼,甚至讓你不太愿意進(jìn)去逛逛的小商店,月銷售額接近5萬(wàn)美元。入職一天就跑了,00后整頓跨境職場(chǎng)?
新入職的員工,干不滿一天就離職、退群,你會(huì)作何感想?從職場(chǎng)的角度,此事件也令人聯(lián)想到近期熱議的一個(gè)梗“00后整頓職場(chǎng)”。7億包裹或被美國(guó)攔截?跨境電商集體「悲鳴」
那些除了‘低價(jià)’這一殺手锏之外沒(méi)有任何競(jìng)爭(zhēng)壁壘的賣家,是時(shí)候從睡夢(mèng)中驚醒了。普通人下場(chǎng)全球貿(mào)易,新一輪結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)浮出水面
千百年前,出海貿(mào)易的都是“冒險(xiǎn)家”,當(dāng)“冒險(xiǎn)家”被“普通人”替代,這背后涌動(dòng)著新一輪結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。全球貿(mào)易線上化浪潮、疫情黑天鵝加速、政府新基建、與各類電商平臺(tái)推動(dòng),共同完成了此次“底層”基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建。...出海十年:新舊接力,黑馬崛起
時(shí)間來(lái)到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,全球化的接力棒交給了“出海新勢(shì)力”們。2022環(huán)球資源秋季香港展: 全面升級(jí)回歸,重燃貿(mào)易引擎
2022年10月11至14日期間,環(huán)球資源秋季香港展將于香港亞洲國(guó)際博覽館正式啟動(dòng)。巨頭入場(chǎng),融資低迷,出海創(chuàng)業(yè)如何穿越周期
出海更卷,出海也更難,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)出海的下一個(gè)十年,究竟在哪里?復(fù)刻SHEIN,中國(guó)跨境供應(yīng)鏈大突圍
SHEIN很難復(fù)制,但這種以數(shù)字化、規(guī)模化等方式統(tǒng)合供應(yīng)鏈做法的SHEIN模式,是值得其他行業(yè)外貿(mào)人借鑒的。大廠出海,敗于姿態(tài)
大廠出海,給觀眾提供跌宕起伏的江湖故事、加速行業(yè)洗牌的同時(shí),也促使行業(yè)走向蛻變。從文化習(xí)俗到本地化需求,從當(dāng)?shù)丶皣?guó)際競(jìng)品擠壓到政策受限,未來(lái)中企出海要面臨的困難會(huì)越來(lái)越復(fù)雜。亞馬遜服裝「收割」線下零售
如今,越來(lái)越少的零售商能夠負(fù)擔(dān)起美國(guó)主要商業(yè)街和購(gòu)物中心的租金,而亞馬遜卻有這個(gè)實(shí)力。虛擬海外倉(cāng):賣家利器,還是欺騙消費(fèi)者的游戲
海外倉(cāng)的浪潮注定將持續(xù)翻涌下去。真實(shí)倉(cāng)當(dāng)下的問(wèn)題可能會(huì)被解決,虛擬海外倉(cāng)可能繼續(xù)存在,更加靈活的倉(cāng)配模式也許還會(huì)出現(xiàn)。Lazada來(lái)了位沒(méi)有阿里味的CEO
阿里的后續(xù)發(fā)展依賴于海外市場(chǎng),而東南亞恰恰是海外市場(chǎng)的中心位,因?yàn)樗B接了電商最基礎(chǔ)的供應(yīng)鏈渠道,成為了走向歐洲、美洲等地區(qū)的重要樞紐。迪卡儂背后的健身生意
2022年,對(duì)于做出口生意的企業(yè)來(lái)說(shuō)是冰火兩重天。 疫情大火了的跨境電商,開始出現(xiàn)深度調(diào)整,整個(gè)行業(yè)在經(jīng)歷浪來(lái)浪退;而外貿(mào)出口卻幾乎不受海運(yùn)漲價(jià)影響,反而越賺越多。