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小米SU7，給雷總闖了禍
欲戴王冠，必承其重。對于小米這種級別的企業，在踏實做好產品的同時，高效引導用戶理性看待駕駛和智能輔助系統是其必須承擔的責任。盡管小米必然會在汽車這條路上走得很長遠，但要成為“偉大的公司”，小米還需要下...光伏「搶裝潮」里的生死時速
明牌珠寶股價暴漲暴跌引關注，旗下日月光能近期火速開工。光伏行情火爆與生存壓力推動其復工，母公司大力支持，未來仍存風險 。珠海，培育固態電池產業集群
到2030年，推動固態電池產業化取得重大突破，產業鏈關鍵材料、核心技術和裝備技術水平大幅提升，實現產品批量交付，固態電池產業初步形成規模。鋰電技術路線之爭「未了局」
隨著新興領域的爆發性增長，三元鋰電將迎來“第二春”。鋰電市場格局也將發生劇變，磷酸鐵鋰在橫掃中低端市場時，三元系將以新的技術、新的場景重新奪回話語權。兩大電池路線的此消彼長，為下一場十年競爭埋下了伏筆...明星電池巨頭燒光2900億破產
Northvolt已經在公司主頁宣布了這一消息，并表示，從去年11月申請破產保護以來，公司為了避免破產結果，“已經嘗試過所有途徑”，包括努力籌資擴充產能。北京固芯能源科技完成5千萬元B輪系列融資
北京固芯成立于2016年，是一家集固態/半固態電池新材料研發、電芯設計、工藝開發、電芯試制和批量生產、模組和電池系統設計與測試于一體JMRH發展的高科技特種電池公司。尚柔新能源獲近5000萬PreA+輪，聚焦柔性鈣鈦礦太陽能電池
此次資金將精準投入公司生產端，將在諸暨經開區興建年產 600 萬片柔性鈣鈦礦電池生產基地，滿足當下階段客戶采購需求。車企「搶灘」固態電池
正如行業人士所言：“固態電池的到來，將加速燃油車的淘汰。”在這場變革浪潮中，沒有哪家車企希望成為燃油車時代的“諾基亞”。兆鈉新能源完成數千萬元天使輪融資，加速全固態鈉電產業化進程
兆鈉新能源是致力于全固態鈉離子電池產業化的研發制造型企業，研發及運營總部位于上海。
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