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鋰電材料商「錦源晟」完成超10億融資，創始人系璞泰來董事長
隨著全球碳達峰與碳中和發展戰略的加快實施與電動車、鋰電市場的快速成長，未來10年正極材料的需求將增長10倍以上。欣旺達汽車電池業務完成80億元融資，估值達300億元
欣旺達此輪融資份額爭搶激烈，最終融資金額數倍于最初計劃。除4家領投方外，還有多家跟投機構。易鼎豐完成A輪融資，中盛匯普、匯通達網絡和原股東億緯鋰能共同投資
融資資金將主要用于與投資股東共建新能源生態圈建設，促進新能源核心零部件國產化等方面。昇科能源獲數千萬元A輪投資，雅瑞·智友科學家基金、麟閣創投、中信建投資本聯合領投
昇科能源致力于構建電池智能化基礎設施平臺，以電池智能化數字網絡為核心，聚焦兩大應用場景：智慧能源新基建和電池智能化檢測回收。金晟新能源完成數億元B輪融資，復星銳正領投
金晟新能源已在鋰電池回收、梯次利用、再生利用等方面搭建完整的一體化業務生態，打造出全路徑鋰電池回收供應鏈體系，為各種類型的鋰電池使用者提供完整的循環利用解決方案，已成為中國領先的鋰電池回收綜合利用解決...鈉離子電池初創企業「珈鈉能源」完成順為投資數千萬元天使輪融資
鈉離子電池對于鋰離子電池來說，不單純是為降低成本而相互替代的關系，更像是蹺蹺板一樣相輔相成的關系沈南鵬：新能源及碳中和已經成為紅杉中國最主要的投資方向
8月9日，紅杉中國創始人沈南鵬在2022鄂爾多斯零碳產業峰會上表示。沈南鵬認為，以新能源的發展為驅動力，各個產業的技術、裝備、價值鏈，以及相關的生態基礎都會經歷一場 “綠色工業革命”，從而實現適應“零...電池設計解決方案供應商「易來科得」完成數千萬元A輪融資，博世創投領投
基于本輪投資，易來科得將繼續深入技術攻關，落地更多實用場景，擴大產品在市場中的商用規模。與此同時，易來科得還將進一步落地國際化戰略，面向更多有潛力的市場，近身服務出海企業和全球客戶。國潤儲能完成超5000萬元天使輪融資，麟閣創投領投
釩液流電池依靠本征安全、可靈活配組、長循環壽命、低度電成本等優勢，在眾多儲能技術路線中脫穎而出。高層動蕩、車企不滿，「寧王」也焦慮？
無論是管理層動蕩，還是頻繁起訴行業玩家和向行業“亮肌肉”，都被業內視為寧德時代已陷入焦慮之中。而這些焦慮的源頭，或許來自于其已經感受到了“高處不勝寒”。
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