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《湖南省工業(yè)領(lǐng)域碳達峰實施方案》
把推動碳達峰碳中和目標如期實現(xiàn)作為促進制造業(yè)全面綠色低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展的總體導向，在保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全的前提下，有計劃分步驟積極穩(wěn)妥實施碳達峰行動。《山東省新型儲能工程發(fā)展行動方案》
聚焦儲能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，立足區(qū)域優(yōu)勢，加快培育一批各具特色的產(chǎn)業(yè)聚集高地。四川省：《關(guān)于印發(fā)四川省碳達峰實施方案的通知》
為深入貫徹落實黨中央、國務院關(guān)于碳達峰、碳中和重大戰(zhàn)略決策和省委、省政府工作部署，有力有序推進碳達峰、碳中和，確保實現(xiàn)碳達峰目標，打牢碳中和工作基礎(chǔ)，制定本方案。福建省：《關(guān)于加快推動鋰電新能源新材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》
為深入貫徹落實黨的二十大精神，促進戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展，經(jīng)省政府研究同意，現(xiàn)就加快推動鋰電新能源新材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出以下實施意見。首發(fā) | 汽車信息安全企業(yè)「為辰信安」完成數(shù)千萬元戰(zhàn)略融資，國投招商投資
本輪融資將用于支持公司汽車信息安全產(chǎn)品研發(fā)及市場拓展，不斷創(chuàng)新汽車信息安全底層技術(shù)，助力汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展更加安全可靠。「LEGEND ENERGY樂駕能源」完成新一輪融資，愉悅資本領(lǐng)投
本輪融資是LEGEND ENERGY 樂駕能源在2022年內(nèi)完成的第3輪融資，累積融資金額達數(shù)億元。戰(zhàn)略調(diào)整過速，寧德時代變形記
對于“世界第一”的寧王而言，未來的成長還是具有很多確定性的，畢竟新能源汽車市場還有很大的增長空間。湖南，剛剛沖出一個獨角獸：中偉新能源估值100億
不同于互聯(lián)網(wǎng)公司主要聚集一線城市，這些不起眼的新能源公司往往遍布中國各地，正如湖南也能崛起一只獨角獸。甘肅省：《關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》
到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提高，基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，實現(xiàn)多元化應用場景示范，初步形成有規(guī)模有效益的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。恒翼能完成數(shù)億元D輪融資，摩根士丹利私募股權(quán)基金領(lǐng)投
恒翼能創(chuàng)立于2006年，立足于新能源行業(yè)，依托動力電池檢測技術(shù)，為動力電池制造提供智能化產(chǎn)線和智能化檢測線。金晟新能半年內(nèi)完成兩輪融資，進一步鞏固鋰電池回收市場龍頭地位
金晟新能成立于2010年，是中國鋰電回收利用解決方案提供商，公司聚焦退役鋰電綜合回收利用，通過對退役鋰電池進行無害化處理和資源化利用，實現(xiàn)退役鋰電池的循環(huán)利用，打造鋰電池的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。氫創(chuàng)未來 以賽興業(yè)|2022氫能專精特新創(chuàng)業(yè)大賽決賽成功舉辦
多位政府領(lǐng)導、產(chǎn)業(yè)專家學者、投資人、企業(yè)家等出席決賽，共同探討氫能產(chǎn)業(yè)未來，見證中國氫能創(chuàng)新生態(tài)力量。決賽現(xiàn)場公布了大賽30強榜單。「奧倫德」完成數(shù)億元C輪融資，國風投領(lǐng)投
奧倫德成立于1998年，是一家專業(yè)研發(fā)制造光電晶圓及光耦的國家級高新技術(shù)企業(yè)。首發(fā) |「為方能源」完成數(shù)千萬元新一輪融資，金鼎資本獨 家投資
為方能源，是一家專注于鈉離子電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的科技企業(yè)。珩創(chuàng)納米完成新一輪過億元融資，東海岸資本、廣發(fā)信德、英飛尼迪資本等投資
一家專業(yè)從事新能源電池核心材料相關(guān)領(lǐng)域研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)。一紙公告六個漲停，鈉電池概念火了
眼看著散戶現(xiàn)在沖得起勁，但客戶最終看的還是產(chǎn)能和產(chǎn)品，是借機炒作還是真材實料，市場總會給出最終答案。「儲能界新黑馬」液流電池會主導未來嗎？
為什么會出現(xiàn)這么多不同的技術(shù)路線？主要還是因為儲能對成本非常敏感，全釩雖然是其中最為成熟、項目最多的技術(shù)路線，但它一直有一個很核心的問題，釩的成本非常高，并且產(chǎn)能有限。
陳渝津
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