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第十六屆中國新能源國際博覽會暨高峰論壇——金融與新能源專業論壇圓滿落幕
本屆論壇以產融結合為主線，以立體化、多維化的角度剖析行業發展，為跨產業、跨行業、跨領域交流提供了理想陣地。擎工互聯宣布完成數千萬元A輪融資，凱輝基金領投
擎工互聯將進一步升級“雙碳”數字化技術、產品及服務，豐富產業合作生態，加速全國市場布局。動力電池中場戰事：各路諸侯圍剿「寧王」，勢力版圖大地震？
頭部車企正在努力提升對上游電池和資源端的話語權，如蔚來一邊在搭建電池研發團隊，一邊在澳洲收購鋰礦，和中航關系甚密的廣汽也開始自己造電池。當車企單飛，二線廠商又該何去何從？嘉泰新能完成天使輪融資，中科光榮基金領投
目前已形成鋰離子電池儲能、液流電池儲能、壓縮氣體儲能、飛輪儲能、抽水蓄能等各類技術路線百花齊放的局面。衛藍新能源完成近15億元D輪融資，中國誠通混改基金領投
衛藍新能源成立于2016年，是一家專注于固態鋰電池研發與生產，擁有系列核心專利技術的國家高新技術企業。寧德時代稱王，比亞迪不服
電動化上半場推動下，汽車智能化下半場旅程才剛剛開啟。作為產業上游，與電動汽車性能、未來能源目標緊密關聯的動力電池產業，可以說任重而道遠。寧德時代、鵬輝能源、派能科技，誰是儲能之王？
無疑，國內外的旺盛需求和行業發展階段，給儲能行業帶來了巨大發展機遇。那么到底哪些公司會乘風起飛，成為“儲能之王”？高鵠新能源系列研究：中國綠氫產業化展望
氫能行業普遍處于發展早期，優先選擇產業鏈核心玩家如燃料電池系統或上游核心資源企業如新能源發電企業及風電光伏等產業巨頭。「坤天新能源」完成超十億元戰略輪融資，中石化資本、SK中國、中金資本聯合領投
坤天新能源成立于2000年，是國內首家人造負極材料石墨化加工企業，也是國內為數不多擁有成熟的人造負極材料箱式爐石墨化技術生產企業。
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