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投資界全方位播報投資界新能源行業相關話題,全面解讀投資界新能源行業投資、融資、并購等動態。
新能源這把「火」，會燒到船舶嗎？
船齡的替換周期和歐盟的碳排放稅政策，使造船行業步入了上行周期，資本市場表現也開始一路上行。但由周期驅動也將由周期結束，企業業績的不確定性決定了其資本市場走勢也具有明顯波動性。深圳新型儲能產業基金啟航，總規模超200億
基金由“1+6”基金群組成，總規模超過200億元，主要出資方包括市區引導基金、市區國有企業、儲能產業鏈企業及金融機構等。海辰儲能C輪融資超45億元，加速推進高質量發展
此次C輪融資是海辰儲能繼2022年10月獲超20億元B輪融資后的新一輪融資，將加速公司產業布局和推動戰略落地。未來五年，VC/PE在新能源產業鏈投什么
隨著中國新能源的突飛猛進，帶動了全球產業走向規模化發展的新階段，尤其是在清潔化、電氣化、數字化、智能化方面。錯失1255億美元！歐洲為何缺席動力電池盛宴？
在單位產能投資額上與中國同行競爭中仍然不具備經濟優勢，這也限制了Northvolt成長為行業巨頭的可能。工商業儲能元年，真火還是虛火？
如果儲能作為一類資產，未來能夠保持長期的安全、可靠、穩定運行，經過時間驗證。即使回本周期遠長于3-5年，也會被金融機構認可，作為一項可長期持有的資產。專注于工商業模塊化光儲系統「億蘭科」完成數千萬元Pre-A輪融資
深圳億蘭科電氣有限公司于2021年12月成立，是一家以工商業模塊化光儲系統為核心產品的創新型科技企業。鈉電創業企業「為方能源」完成數億元Pre-B融資，新特電氣領投
本輪融資主要用于公司萬噸級鈉離子電池材料產線和GWh鈉電電芯產線的建設、運營以及增加研發投入、引進人才以及市場拓展等。新能源出海的中場戰事：為什么新勢力遠遠落后于傳統車企？
從汽車大國到汽車強國，出海是一條必經之路，但國內市場和海外市場的差異性很大，稍有不慎可能就會遭遇水土不服。國潤儲能完成近2億元A輪融資，加速全釩液流電池落地
國潤儲能成立于2020年6月，是一家專注于全釩液流電池裝備制造與液流電池、電解水制氫和氫燃料電池核心隔膜材料生產的企業。去年8月，國潤儲能曾完成超5000萬元的天使輪融資，用于產線建設及團隊擴張。晶科能源李仙德：我為什么堅定地看好光伏？
我們看到光伏在2020-2022年每年都有超過50%以上市場的增長，雖然我不知道到2030年市場新增是否能達到1T的規模，但現在來看近兩年市場需求還是會有大幅增長。蜂云資本全素涵：新能源大周期中的投資策略
投資周期怎么進行調整？我們一致認為，新能源行業有可能會有起有伏，但是現在看來還處于比較早期的階段，并沒有到非常成熟或者非常完善、全部產能比較飽滿的行業周期。我們覺得在初始階段，可以看到新能源行業是系統...2023氫能專精特新創業大賽首站預賽在鄂爾多斯開賽
新興產業快速發展過程中，金融與資本的有效利用及高效賦能，對于激發企業創新活力和潛力，提升產業創新能力及市場競爭力，實現高質量發展至關重要。
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