新能源
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新能源末端物流車研發商「柳州五菱新能源」完成戰略融資
本輪所融資金將用于研發新的新能源車型、智能網聯及車聯網平臺建設、營銷渠道建設、以及補充營運資金,為公司的持續發展注入強大動力,助力公司不斷推出更加優秀的新能源汽車產品,滿足市場的多樣化需求。寧德時代、比亞迪強推降本,動力電池將進入0.3元/Wh時代
隨著兩大動力電池龍頭的進一步降價,二線電池廠們必然緊隨其后,動力電池的成本將進一步被壓縮。新能源材料新型研發機構「安泰創明」獲超億元新一輪融資
安泰創明成立于2017年,由央企上市公司安泰科技研發中心骨干團隊組建而成,產品重點聚焦新能源汽車、動力電池和光伏等高端應用領域。「移族」獲數千萬元天使輪融資,度量衡資本投資
「移族」成立于2020年,是一家集光伏、便攜儲能,戶用儲能等新能源和戶外節能電器產品研發,制造和銷售的公司中潤光能估值200億,江蘇夫婦要IPO敲鐘了
歷史已無數次證明,任何一次產業更迭都是城市“逆天改命”的機遇。大潮下,曾是“一城煤灰半城土”的徐州,正迎頭趕來。陽光氫能,合肥跑出一個準獨角獸
根據中國氫能聯盟的預計,2020年至2025年間,中國氫能產業產值將達1萬億元,2026年至2035年產值達到5萬億元。氫能領域核心材料企業「福氫氫能」完成A+輪融資,唐興資本出手
福氫氫能成立于2022年,聚焦制氫及用氫環節,是一家技術驅動型公司。公司主要產品是質子交換膜,應用于PEM電解槽及燃料電池。公司致力于解決氫能行業制氫端和用氫端核心材料供應安全問題,以技術推動氫能領域...產能嚴重過剩,頭部儲能電池企業為何還要擴產?
在當前市場已經產能過剩、儲能電池價格不斷下跌的背景下,頭部廠商們的擴張也會加快行業洗牌的速度,市場出清可能會更快到來。