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小米汽車，能成為年輕人的第一款車嗎？
雷軍宣布造車的1000天之后，新能源車市場的競爭已幾近瘋狂，這個節骨眼，小米汽車身上“年輕人第一款”的標簽，無疑被打上了問號。中國車企出海，賺錢OR賺吆喝
對中國車企而言，出海也會是是本土汽車產業綜合競爭力提升和車企尋求差異化競爭的重要手段甚至必選題，但是出海并不是單純的出口貿易，或簡單的產品和渠道復制，需要對海外市場有足夠的理解，需要各種能力作為支撐。...天海電子完成9億元戰略融資，CPE源峰領投
此次戰略合作的達成，不單是資本的注入交融，更有在高端市場拓展、產業布局、汽車產業鏈多方位協同、內部機制改革創新等方面賦能合作的深層意義，進一步助力公司搶抓新能源汽車與智能網聯化發展機遇，實現跨越式增長...馬斯克要教百年車企們造車？
特斯拉CEO馬斯克近日表示，他計劃向福特們傳授如何制造電動汽車的48V技術。這一言論引起了業界的廣泛關注和討論。那么，馬斯克究竟葫蘆里賣了什么藥呢？專注智能底盤懸架解決方案，「博思汽車」獲數百萬元種子輪融資
博思汽車成立于2021年，是一家專注于研究開發汽車底盤懸架彈性元件-空氣彈簧、阻尼元件-減振器及其智能控制方案的公司。禹點科技完成數千萬元A輪融資，杉杉創投、潯商創投、匯通達聯合投資
本輪融資資金將用于運營投入、銷售投入以及研發人才引進。多維資本擔任本輪獨家財務顧問。冰零科技獲數千萬Pre-A輪融資，納川資本領投
冰零科技定位于新電子電器架構下“傳感器+”供應商，專注于汽車底盤執行及動力系統傳感器研發，解決客戶對于汽車高效和安全電信號轉化迫在眉睫的需求。「華申瑞利」獲新一輪數千萬融資，專注于汽車底盤智能線控制動系統
華申瑞利成立于2022年8月，專注于汽車底盤智能線控制動系統開發。7大整車廠資本加持，「同馭汽車」完成超5億元B輪融資
本次融資完成后，同馭汽車將繼續補強公司人才體系，同時展開更多關鍵前沿技術的預研，致力于成為線控底盤關鍵技術領跑者。保時捷在中國賣不動了
總的來說，保時捷在華1-9月銷量下滑12%，尤其是三季度銷量暴跌近40%，既是因為自身在新能源浪潮中面臨的內部問題，也有中國汽車崛起帶來更大競爭壓力的外部因素。
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