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2021造車「八宗最」
轉眼就2022年了，深途選出2021年最具代表性的8家造車新勢力，并給他們8個關鍵詞，試圖從他們身上看出2021年新能源車市場的高光與低谷。豪華蔚來，困于銷量？
蔚來在2021年初，就曾推出定位豪華轎車市場的ET7車型，但市場反應不溫不火，和另一邊銷量火爆的特斯拉Modle 3形成了鮮明對比。2022年，新能源車變貴了
除了補貼退坡這樣的既定事實，受限于原材料漲價、芯片短缺，新能源車企一方面面臨成本上漲的壓力，另一方面產量又因芯片短缺而不可避免的下滑。在此情況下，車企紛紛漲價轉嫁成本。只是，變貴了的新能源車還能大賣嗎...中國人買車不再盯著BBA
在2021年中國品牌成交均價的排名中，前五名分別為高合汽車的68萬元、蔚來的41.38萬元、嵐圖汽車的33.85萬元、極氪的33.5萬元、理想的33.36萬元。之所以，消費者拿著30萬的預算不選擇BB...2021，車圈「塌房」事件盤點
受特斯拉和馬斯克的影響，目前不少新汽車品牌都喜歡立“人設”、塑形象。特別是新造車勢力“蔚小理”的創始人，與馬斯克一樣，已成為行業內外的“名人”。然而，并不是每一個個性十足的CEO都能被外界認可。2021車企搞錢關鍵詞盤點
汽車產業的變革不僅表現在技術、人才管理上，還體現在公司體制上。隨著汽車股比政策的放開，新合資合作模式正在席卷整個汽車產業。做網紅，馬斯克應該來中國
馬斯克真的想辭職做網紅？又或者這只是一個奇思妙想？外界無從得知，但可以肯定的一點是，全職做網紅，當今全世界最好的地方是中國。你的寶馬，可能是塑料瓶做的
華晨寶馬計劃到2025年，車內50%的零部件均采用循環材料作為原材料。屆時，一輛寶馬的某個零部件就可能來自于廢舊易拉罐或者塑料瓶。
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