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極氪重啟上市，難解盈利危機(jī)
一邊需要發(fā)布新車、一邊需要擴(kuò)大銷售規(guī)模，這意味著如果不能及時(shí)上市籌集資金，極氪的持續(xù)運(yùn)營將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。家庭五座豪華SUV全新理想L6發(fā)布：統(tǒng)一零售價(jià)24.98萬-27.98萬元
理想L6全系標(biāo)配智能駕駛系統(tǒng)，用戶無需額外付費(fèi)，智駕能力可持續(xù)成長。馬斯克，也快撐不住了
本次裁員中，馬斯克提到要為下一階段的增長做好準(zhǔn)備，而這個(gè)增長的主角大概率就是無人駕駛出租車（Robotaxi）。提升算力平臺(tái)能力 發(fā)力軟硬件生態(tài)——梧桐車聯(lián)發(fā)布全新全棧式智能空間品牌TTI
梧桐車聯(lián)本次面向行業(yè)發(fā)布了全新的全棧式智能空間解決方案產(chǎn)品品牌TINNOVE & TAI Inside，旨在以優(yōu)質(zhì)的解決方案，成為車企更優(yōu)質(zhì)的合作伙伴，共同促進(jìn)智能汽車生態(tài)的繁榮發(fā)展。車企一把手，紛紛走進(jìn)直播間
營銷也只是整個(gè)鏈路中的一環(huán)，車企們真正需要建立的，還是從上游的研發(fā)、產(chǎn)品定義、交付能力到下游的營銷、銷售的整體能力。Robotaxi會(huì)成為特斯拉的救命稻草嗎？
受裁員影響，4月15日，特斯拉股價(jià)再度下跌5.59%，截至目前，特斯拉今年跌幅已經(jīng)超過35%。易誠高科獲A輪融資，推動(dòng)智能汽車網(wǎng)聯(lián)化與通信技術(shù)全球化研發(fā)
本輪融資通過引入方正和生管理的北大元培科技創(chuàng)新基金，將進(jìn)一步加強(qiáng)易誠高科在全球化通信與軟件技術(shù)領(lǐng)先性的優(yōu)勢(shì)地位。低空經(jīng)濟(jì)：當(dāng)夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)
目前已有多家公司發(fā)布代表eVTOL產(chǎn)品，并進(jìn)入試飛測(cè)試和適航取證階段。雷軍把自己也逼進(jìn)了直播間
流量焦慮下，業(yè)內(nèi)有種說法，雷軍將他們逼進(jìn)了直播間。現(xiàn)在，雷軍也親自下場了。葦渡科技完成1.1億美元B輪融資，90后創(chuàng)始人韓文畢業(yè)于斯坦福
葦渡科技Windrose是國內(nèi)第一家純正向研發(fā)的新能源智能重卡整體解決方案供應(yīng)商。合眾汽車融資50億，今年最大國資輪誕生了
每一筆國資出手背后都體現(xiàn)著當(dāng)?shù)匕l(fā)展產(chǎn)業(yè)的迫切心情。歷史的車輪滾滾向前，創(chuàng)業(yè)公司歡迎更多的資金活水，但最后還是那一句：保持敬畏，保持專業(yè)。上汽失利45億
燃油車時(shí)代的成功經(jīng)驗(yàn)，讓上汽大眾和上汽通用有底氣通過自主研發(fā)直面市場競爭。汽車圈大佬組團(tuán)做網(wǎng)紅
汽車品牌大多有著龐大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和線下門店，如果能調(diào)動(dòng)這股力量，形成網(wǎng)紅老板帶頭沖鋒、員工/經(jīng)銷商KOC組團(tuán)跟進(jìn)的矩陣式打法，汽車品牌也將更快積累起企業(yè)內(nèi)容資產(chǎn)，獲得更為強(qiáng)勁的品牌力和銷售力。深耕智能短交通行業(yè)，樂騎智能獲數(shù)千萬元A+輪投資
樂騎智能自成立以來，始終聚焦智能短交通行業(yè)，致力于為全球用戶提供高效、便捷、環(huán)保的出行解決方案。博世德國總部雷達(dá)負(fù)責(zé)人加盟傲圖科技，加速4D成像毫米波雷達(dá)落地
前德國博世下一代高性能毫米波雷達(dá)技術(shù)總負(fù)責(zé)人李明康，宣布加入4D成像雷達(dá)初創(chuàng)公司傲圖科技。又一巨頭兇狠裁員，市值狂跌2200億
支撐特斯拉估值的有兩條腿，一條腿是車的銷量和利潤，一條腿是馬斯克向外界描述的在機(jī)器人、AI及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具備的實(shí)力和前景。
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