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巨頭新能源布局縮水該咋看？
對于行業參與者而言，重要的是保持耐心，不斷推進技術創新，同時根據市場變化靈活調整戰略，只有這樣才有可能在未來的競爭中占據有利位置，至于如何搶到先進的生態位則需要考驗各家車企的管理層們了。文遠知行，中國超級獨角獸赴美IPO了
透過文遠知行，我們看到一個風起云涌的自動駕駛江湖。經歷一段瘋狂融資時期，現在大家終于集體走到IPO大門前。重油輕電、銷量下滑，大眾艱難自救
中國車企新能源產品加速投放將會蠶食合資品牌市場，未來三到五年，合資品牌份額將從40%降到10%，其中30%是中國品牌未來增長的空間，這就意味著留給大眾汽車補齊新能源汽車短板、建立新能源汽車護城河的時間...退出價格戰的寶馬，沒能防住經銷商的刀
寶馬降量保價的初衷是為了維持自己豪華品牌的調性，但這樣一來一回，既在價格上失去了高端汽車的形象，又拉低了在消費者心中的形象。一夜蒸發900億美元，特斯拉「大餅」還畫得下去嗎？
雖然特斯拉整體營收同比微幅增長，但作為最核心板塊是汽車業卻表現得差強人意，汽車產量、交付量和銷售收入同比均有明顯下滑。武漢吉利汽車部件公司增資至19.2億
武漢吉利汽車部件成立于2018年10月，浙江吉利控股集團成員，位于湖北省武漢市，是一家以從事汽車制造業為主的企業。上半年2000家4S店退網，豪車敗走中國？
降價猶如砸向水面的石子，漣漪已經層層泛開，即使整車廠退出價格戰，下游經銷商受到的連鎖反應影響也已積重難返。馬斯克押寶FSD落地和AI業務
在馬斯克的不斷渲染下，市場對特斯拉的關注點也正在從整車制造轉移到以FSD、Robotaxi、人形機器人等為代表的AI業務上。
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