旗下微信矩陣：
汽車出行
投資界全方位播報投資界汽車出行行業相關話題,全面解讀投資界汽車出行行業投資、融資、并購等動態。
中國合資車時代真要終結了嗎？
當前的合資車市場正在發生一場巨大的變革，這場變革不是你死我活的零和博弈，而是為一個更新模式的出現與普及提供機會。比亞迪的大年撞上特斯拉的小年
不管是并不想跟特斯拉競爭的比亞迪，還是所有以特斯拉為師的造車新勢力，沒有人的本意是與特斯拉短兵相接。但是，國產自主品牌新能源車實力的崛起，并且加速走向全球，存量的市場中，與特斯拉的競爭將無法避免。12年前的比亞迪秦，8年前的特斯拉，為何現在還能賣爆？
究其原因是其產品力已遠遠落后國產汽車，無論外觀內飾、動力操控、安全性、智能化均無競爭力，反而接連爆出進氣管開裂、發動機滲油、顆粒捕捉器堵塞等問題。由此看來，哪怕51年歷史，如果東西不好，消費者也會用腳...滲透率破50%，汽配的新機會在那里？
總的來說，在行業競爭加劇背景下，中國汽車產業鏈的生存壓力越來越大，但并非沒有出路，比如出海和與技術趨勢緊密同步，盡量讓自己卡位在不可缺失的關鍵環節。智行光電獲1億人民幣增資，加強車載光學業務戰略布局
智行光電是一家智能駕駛車載影像模組研發制造商，致力于打造“智能駕駛車載影像模組研發及制造中心”。哪吒汽車獲巴西百達投資銀行13億金融支持
據悉，巴西百達投資銀行（BTG Pactual）憑借其深厚的汽車金融經驗，將攜手Sertrading為哪吒汽車在巴西市場提供高達10億雷亞爾（約13億人民幣）的金融支持，其用于進口服務、充電設施建設等...難找的加氫站：北京在運營僅7座
一家加氫站的工作人員表示，加氫建站投入大，每天運營費用高，雖然每公斤氫氣30元，但就算一天賣2000公斤氣也才6萬元，每天光電費都得好幾千元，再加上人工等成本，很難回本也很難盈利。這是困擾加氫站投資者...退出價格戰兩個月后 BBA過得如何
距離退出價格戰還不足兩個月，面對著競爭不斷加劇的市場現實，豪華汽車品牌究竟是選擇保品牌還是選擇保銷量，又成了新的需要權衡的問題。再獲中東資本投資，宏景智駕完成數億元C1輪融資
宏景智駕成立于2018年，聚焦于提供軟硬件一體智能駕駛解決方案，覆蓋乘用車和商用車兩大市場，能夠提供全棧感知軟件、高階行車和記憶泊車、以及域控制器等軟硬件產品。滴滴：賞燈逐月出行熱中秋節打車上漲43%1億獎勵司機出車服務
新疆喀什、寧夏吳忠、內蒙古呼和浩特、甘肅蘭州、黑龍江牡丹江成為中秋假期打車需求上漲最高的五地。
DoNews
江瀚視野觀察
錦緞
投資界綜合
量子位
斑馬消費
適道
非凡油條
娛樂資本論
格隆匯
融資大事件
智駕網
經濟觀察網
城市進化論
連線出行
