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阿維塔順利完成C輪融資，募集資金超110億元
本輪融資，由長安汽車、渝富系基金、南方資產系基金、國投系基金、交銀投資以及其他戰略和市場化投資人共同出資。茂拓銳獲得數千萬元天使輪融資，東方富海獨家投資
茂拓銳是一家線控底盤電機供應商，以研發銷售汽車核心零部件線控底盤電機為主營業務，服務新能源汽車產業鏈。新勢力車企的體面，大多丟在了催款函上
縱觀近幾年沒能越過生死線的新勢力車企，愛馳、天際、高合、威馬......幾乎崩盤之后都會留下一地的債務爛攤子，明面上是員工討薪，但更大的窟窿還是供應商的應付賬款。2000億獨角獸Cruise宣布解散
技術落地進展不及預期，短期難以實現規?；煅?，最終傳出噩耗。至此除特斯拉外，所有美國汽車制造商都宣布退出無人車業務。廉玉波：技術創新推動新能源汽車產業發展
從最近兩年的產業數據中可以看出，在技術創新的帶動下，動力電池上下游產業鏈，企業實力提升，動力電池已經成為我國新能源汽車產業的優勢領域。小馬智行上市，Robotaxi「三國殺」
過去8年技術迭代走過了商業化前夕的前90%，眼下Robotaxi正無限逼近最后10%的臨界點。浙江臺州殺出超級獨角獸：年入15.44億
做汽車零配件的，準備上市。泰鴻萬立位于臺州市臺州灣新區，成立于2005年，是一家集研發、生產、銷售、服務為一體的綜合性汽車零部件配套企業。特斯拉皮卡入華，怎么這么難
當天申報當天作廢。能源消耗量測算申報是汽車進入中國市場所需滿足的條件之一，而這個條件在當天被作廢，那Cybertruck想要入華銷售可能還要再沉淀一段時間。北京現代獲10.95億美元注資，北汽投和現代汽車出手
本次北汽投和現代汽車共同向北京現代增資將進一步深化本公司與現代汽車的合作，從而進一步促進北京現代和本公司的中長期發展。大眾裁員這事兒，過不去了
看似研發電動化和裁員降本兩條線同時在運行，但這波罷工裁員潮過后，大眾要花多長時間才能在電氣化領域找到自己的位置，還是一個問題。特朗普最愛的豪車，只能「月銷1輛」了？
很難說“敢為天下先”的凱迪拉克未來是否會復制粘貼別克的發展路線，但市場經驗告訴我們，靠無休止地降價來迎合消費者，終究非長久之計。
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