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BBA或成下一個「諾基亞」
如今的BBA也在面臨“諾基亞時(shí)刻”，老牌車企們的“豪華”邏輯幾乎失靈，中國車企新勢力正在重構(gòu)豪華品牌的游戲規(guī)則。從中國車谷走向世界：東風(fēng)猛士917引領(lǐng)東方豪華電動越野新高度
真硬核，敢挑戰(zhàn)。越野賽道體驗(yàn)環(huán)節(jié)，東風(fēng)猛士917迎戰(zhàn)八大硬核關(guān)卡，包括蟹形體驗(yàn)、0-100公里加速、側(cè)坡、交叉軸、爬坡、涉水等。每個關(guān)卡都極具挑戰(zhàn)性，充分展現(xiàn)東風(fēng)猛士917的硬核性能。文遠(yuǎn)知行落地歐洲首個L4級自動駕駛小巴純無人商業(yè)運(yùn)營線路
在此次合作中，文遠(yuǎn)知行提供多輛具備L4級自動駕駛技術(shù)的無人小巴，每輛小巴長6米，可容納最多8名乘客。「新造車六強(qiáng)」排位賽
交付量繼續(xù)向頭部集中，頭部新勢力有資金投入高研發(fā)和制造成本，有了更大的規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)壁壘。更強(qiáng)、更快、更煥新，2025款小鵬G6越級首秀
2025款小鵬G6，帶來了多達(dá)81項(xiàng)的體驗(yàn)更新升級，高達(dá)34%的一級總成件煥新。52 萬的小米 SU7 Ultra，雷軍把所有人都干懵了
正如賽道版 SU7 的制動系統(tǒng)能承受連續(xù)兩圈紐北考驗(yàn)，如今的小米也在驗(yàn)證：科技高端化的長賽道，既需要百公里加速 1.98 秒的爆發(fā)力，更要掌握「不過熱」的持久戰(zhàn)智慧。終于用上了特斯拉FSD，但這盤冷飯還香嗎？
無論未來特斯拉FSD進(jìn)入中國后，是繼續(xù)堅(jiān)持溢價(jià)選配，還是標(biāo)配普惠，前方都站滿了競爭對手。特斯拉在華發(fā)布FSD，智駕的「狼」真的來了
特斯拉 FSD 入華將引發(fā)中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)的「鯰魚效應(yīng)」，加速競爭格局的分化。比亞迪華為聯(lián)合發(fā)布豹5智駕版上市，方程豹開啟智能硬派新時(shí)代
隨著比亞迪2月10日智能化戰(zhàn)略的發(fā)布，2月21日，旗下新能源個性品牌方程豹也緊跟步伐，帶來了豹5智駕版的正式上市，開啟全民智能硬派新時(shí)代這是繼豹8之后，方程豹帶來的又一款超級混動智能硬派SUV。Nikola，一個千億造車獨(dú)角獸破產(chǎn)了
“商業(yè)史上沒有哪場革命能容納數(shù)百個玩家。”猶記得去年末一次采訪，零跑汽車的朱江明表示，未來三年會是最激烈的一場決賽，現(xiàn)在還活著的十五六家車企可能會再淘汰一半。彼時(shí)還沒有百萬量級的公司，或許會慢慢消失。...余承東把尊界的百萬面紗又撩了撩
從發(fā)布信息來看，100萬的尊界比50萬的問界用了更多傳感器。尊界 S800 全車配備了 32 個傳感器，其中側(cè)向和后向增加了高精度固態(tài)激光雷達(dá)。相比之下，采用華為 ADS 3.0 的問界 M9 僅有 ...這座一線城市，為何急著建地鐵？
值得一提的是，在“深圳都市圈”“軌道上的大灣區(qū)”等發(fā)展模式下，深圳不僅把地鐵建到與東莞、惠州交界處，同時(shí)還有穗莞深城際、深惠城際、深惠城際大鵬支線、深大城際等4條城際鐵路在建，深珠城際、深南中城際也正...卡泰馳戰(zhàn)略入股汽車之家，海爾加碼汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局
交易完成后，卡泰馳控股將持有汽車之家約41.91%的股份（基于截至2024年12月31日汽車之家已發(fā)行在外股份），成為汽車之家控股股東。驪勒科技獲逐鹿資本5000萬元A輪追加投資
近日，上海驪勒科技有限公司（以下簡稱 “驪勒科技”）獲得逐鹿資本5000萬元人民幣A輪追加投資，繼2024年6月獲得5000萬元人民幣天使輪投資后，驪勒科技累計(jì)融資額已達(dá)1億元人民幣。本輪融資將主要用...「智駕芯片第1 股」扭虧，半年研發(fā)花近7億
截至2月18日港股收盤，黑芝麻智能上漲3.54%至26.3港元/股，總市值約為150億港元。比亞迪進(jìn)來卷智駕，智駕有鄙視鏈嗎？
隨著新能源汽車的普及，智駕已越來越深入人心，而面對這個蓬勃發(fā)展的市場，早已在用戶的智駕選擇中，被分成三六九等的廠商們，其實(shí)誰也不愿意放棄。汽車央企的隱秘重組
如若東風(fēng)汽車與長安汽車進(jìn)行重組，誰將是主導(dǎo)方，誰又將是被重組方？未來新公司的組織架構(gòu)、人事安排以及品牌整合怎么進(jìn)行？這些待解問題，將關(guān)系到重組的成效。
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