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文遠知行發布Q2財報：Robotaxi營收同比增長836.7%，季度營收同比增長60.8%
Robotaxi業務占二季度營收比例大幅提升至36.1%，創2021年以來單季度歷史新高；毛利同比增長40.6%。特斯拉也開始擠牙膏了
在特斯拉兩大主力車型中，Model 3 在2017年上市，6年后才有了首次改款；2020年上市的Model Y ，也是5年后才等來首次「煥新」。特斯拉智駕芯片「風云」
從早期依賴外購到自主研發，從滿足基礎輔助功能到支撐高階自動駕駛，正是基于智駕芯片的每一次進化，為特斯拉的智駕能力注入了核心動力。理想汽車首款純電SUV理想i8正式發布，全國統一零售價格32.18萬元-36.98萬元
理想i8全系標配三元鋰5C超充電池，提供90.1kWh和97.8kWh兩種電池版本，CLTC續航分別達到670km和720km。世界最快高鐵，為什么開在成渝？
這也是如今世界范圍內的“最快高鐵”，被視為我國高鐵技術再一次走入“無人區”的標志。成渝為何被選中？落地后將給當地帶來哪些變化？Model Y青春版曝光，能砍的全砍了
種種線索結合起來，馬斯克口中的即將發布的廉價車型，不會是備受期待的“Model 2”車型，而是一款變得更加毛坯的“廉價Model Y”。懂車帝不是馬斯克的通行證
雖然懂車帝方面否認對測試結果進行排名，但特斯拉的兩款車型確實表現更優異。這一結果很快被馬斯克轉發至社交平臺，配文“Autopilot 的實力無需多言”。但業內對此的反應卻復雜得多。再苦一苦Model Y
換句話說，特斯拉二季度的主旋律是“止住頹勢”。在汽車業務疲態盡顯，人工智能的星辰大海未見起色的時候，小修小補的煥新Model Y，又幫特斯拉續了一口氣。
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