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兩輪電動車價格戰,雅迪與愛瑪的恩怨情仇
兩輪電動車的價格戰日復一日的打著,可戰場中的主角始終只有兩個——雅迪和愛瑪,到底是雅迪愛瑪太強,還是友商太弱呢?我在小眾景點跟拍,月入2萬
最終,她的十一檔期全部被約滿,至少接了60多單。她的報價是每單399元(不包妝造),粗略預估,一個月進賬有2.3萬元。“最忙的時候一天能拍4組,一組花一個半小時,八成是游客。”這座城市的年輕人,天天在旅游
無論從經濟、教育、醫療還是產業方面看,杭州也許早已“以二線之名,行一線之實”,但不變的是年輕人仍然前赴后涌,進入這座天然自帶“國潮”的城市。賣1.5億只賺9萬,忙半年不如一輛愛馬仕:曾經的國民神車,為何淪落?
作為中國自行車的“鼻祖”,曾經遍布大街小巷的鳳凰牌自行車,正從商業舞臺上漸漸消失。活出「松弛感」的鶴崗,有何不可?
有人甚至說,鶴崗已經成為年輕人精神上的“北上廣深”。那么,再次因為低房價登上熱搜的鶴崗,有沒有可能把握住這種流量,實現城市進化?今年最愛騎行的人,都堵在天府綠道了
在地生活的騎行者們自由馳騁,年齡、性別、裝備都不是壁壘。騎單車有很身體力行的一面,也有很精神的一面;它既可以是交通工具,也可以是帶著感知馳騁的羽翼。