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投資界全方位播報投資界網(wǎng)約車行業(yè)相關話題,全面解讀投資界網(wǎng)約車行業(yè)投資、融資、并購等動態(tài)。
滴滴中國出行四季度訂單同比增長10.8%，日均3530萬訂單
3月18日，滴滴發(fā)布2024年四季度及全年業(yè)績，核心平臺交易量、GTV等增長，國內(nèi)國際業(yè)務表現(xiàn)亮眼。滴滴：春節(jié)異地打車漲60%，日均近200萬司機師傅堅守服務，送回超8500部手機
滴滴出行數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)假期期間，打車完單量同比去年上漲17%。春節(jié)打車需求將上漲25%，滴滴超4億元補貼致敬司機保障春運
1月14日春運開啟以來，前往機場、火車站等大型交通樞紐的打車訂單，同比去年上漲16%。中小網(wǎng)約車集體尋路
網(wǎng)約車上市潮背后，各懷心思。跨界而來的小型平臺寄希望于用網(wǎng)約車業(yè)務增厚業(yè)績、點亮故事，通過上市公司的資源和地位，發(fā)展自己原本的業(yè)務。中大型平臺們，投入到自動駕駛網(wǎng)約車RobotTaxi的產(chǎn)業(yè)競賽中，等...跨境游雙向升溫，滴滴App7.0全新升級上線海外出行
即日起，滴滴海外出行首期試行服務覆蓋韓國、新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、越南等共建“一帶一路”國家的超80個旅游熱門城市。滴滴順風車：持續(xù)迭代安全能力保障春運出行上線定制化安全播報
2025年春運序幕拉開，為了更好地保障用戶假期出行安全，滴滴順風車正式啟動春運安全保障工作，持續(xù)加強安全投入、提升安全能力、迭代安全功能，努力保障每一次合乘出行安全。滴滴：滑雪季打車需求上漲151%，多地可享5折等多重打車優(yōu)惠
12月以來，從打車需求量來看，張家口、長春、阿勒泰領銜十大最愛滑雪地區(qū)。滴滴推出暖冬出行福利，司機多重獎勵，乘客享5折優(yōu)惠
為滿足用戶多樣的出行需求，滴滴為司機師傅發(fā)放暖冬出車補貼，給用戶發(fā)放乘客補貼。滴滴助陣《平安行·2024》晚會，共同倡導安全出行
多年來，滴滴把提升安全治理能力擺在科技創(chuàng)新的優(yōu)先位置，持續(xù)推動行業(yè)安全生態(tài)建設，積極參加公安部交通管理局發(fā)起的安全公益活動，與各地警方聯(lián)合開展多種主題的安全宣導，也通過與警方的緊密協(xié)作，盡最大努力保障...滴滴三季度GTV達1009億元，經(jīng)調(diào)整EBITA盈利17億元
三季度，包括中國出行和國際業(yè)務在內(nèi)的核心平臺交易量為41.18億單，較去年同期增長15.1%。一個app連接“用車+機酒火”，滴滴企業(yè)版營造商旅新體驗
滴滴企業(yè)版也在本次峰會上公布了最新的產(chǎn)品能力圖譜、內(nèi)測中的智能商旅助手。網(wǎng)約車的十年：紛爭、整合、嬗變
這意味著，除卻無人駕駛對于網(wǎng)約車商業(yè)模式的顛覆，未來的網(wǎng)約車戰(zhàn)事，亦將不再僅圍繞司機供給和平臺補貼展開，誰能端出更快、更省、更穩(wěn)定的方案，誰便能在這場馬拉松中取得優(yōu)勢身位。滴滴：國慶假期打車高峰提前至9月30日11時 4億元司機補貼保障出行
滴滴出行預測，9月29日起，前往機場、火車站等大型交通樞紐的打車需求將顯著上漲，于9月30日達到峰值。網(wǎng)約車洗牌加劇，如祺出行能「如意」？
但資本市場似乎對如祺出行的這份高增長財報并不買單，財報發(fā)布一周時間內(nèi)，如祺出行股價仍處在下行區(qū)間。滴滴：賞燈逐月出行熱中秋節(jié)打車上漲43%1億獎勵司機出車服務
新疆喀什、寧夏吳忠、內(nèi)蒙古呼和浩特、甘肅蘭州、黑龍江牡丹江成為中秋假期打車需求上漲最高的五地。真低價、真透明！滴滴包車全國上線 國慶預定低至5折
滴滴包車是一項提供專屬司機和專屬車輛，滿足用戶即訂即走、靈活停靠等用車需求的服務。如祺出行上市后首份成績單出爐：收入同比增長13.6%、毛利率提升59.7%
出行業(yè)務作為主營收入增長達到11.1%，是如祺出行實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的重要增長引擎。滴滴二季度GTV達963億元，經(jīng)調(diào)整EBITA盈利13億元
二季度，包括中國出行和國際業(yè)務在內(nèi)的核心平臺交易量為38.75億單，較去年同期增長17.4%。網(wǎng)約車市場，依然人來人往
對一部分人來說，開網(wǎng)約車是空窗期的一個權宜之計。完成過渡后，他們確信自己能夠重新出發(fā)。而對于另外一部分人，也許理想不過就是四季三餐，勤勤懇懇開網(wǎng)約車的收入，已經(jīng)足夠讓他們留下來。網(wǎng)約車掙錢難：日均出車12小時，月入不到6000
除了市場飽和、運力過剩的原因外，平臺抽傭變相提高、用車成本上升、監(jiān)管趨嚴等也間接影響了網(wǎng)約車司機的收入。一直以來網(wǎng)約車都是吸納靈活就業(yè)人員的重要崗位，然而隨著大量平臺和司機的加入，行業(yè)競爭愈加激烈，這...
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