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倉儲物流
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UniUni宣布完成5千萬元A輪融資，縱騰、燕文、凱爾特亞洲、西圖資本等聯合投資
新融資金將重點投向開拓美國尾程配送市場，加速建成覆蓋北美最后一公里履約服務網絡，提升UniUni在北美全域的尾程服務競爭力。物流末端大戰，最后一個大玩家下場？
菜鳥奔向戰場。綜合以上信息不難發現，正試圖打破末端物流參戰門檻的菜鳥，或許依然只是“菜鳥”，而想借送貨上門服務解決“最后一公里”難題，也還需要花費更多時間和成本試錯。前晨汽車與京東物流深入合作，首批交付完成
此次，前晨與京東物流深度合作，投入海南綠色城市配送行列，響應國家提倡的綠色城配物流，助推“海南綠色低碳發展”項目實施。補貼落幕，競爭加劇，同城貨運企業今年有點愁
同城貨運市場依然有著巨大的市場潛力，以后也還會有更多的互聯網科技公司、全國性或區域性貨運公司進入這一領域，前者擁有先進的數據及信息化手段，后者擁有龐大的物流體系和運營經驗。上市、暴雷，網絡貨運為何根同末異
一面是歡聲笑語，一面卻是愁容滿面，網絡貨運是什么樣的迷局？賺錢、虧損、暴雷，為什么同是從數字化匹配切入，各家企業現狀差距如此大？全球供應鏈大混亂，卡住汽車的可不止芯片
在汽車產業正發生著巨變的當下，一馬當先的特斯拉、野心勃勃的新勢力、以及不甘心的傳統車企，都希望能趁這一變革期擴張勢力、重塑全球汽車市場格局。當下的汽車行業充斥著競速、突破、瘋狂，但是，現階段脆弱的供應...貨運賽道熱戰正酣，貨拉拉們打響品牌大戰
在資本的支持下，同城貨運市場的燒錢營銷愈演愈烈，對于同城貨運平臺來說，在新時代采取新的競爭思維已是當務之急。支撐全國近74%貨運量的貨車司機，如何讓他們不被時代“撞倒”？
長期以來，中國針對油和電的終端消費，都缺少價格分級，能鏈團油這樣的互聯網平臺，正通過商戶分級、用戶分級，幫這些商用車司機，節省一些加油成本，讓他們能夠給孩子多買個玩具、臉上多一些笑臉。讓這些司機們生活...兩次創業血本無歸、數次面對生死局，這個女人即將斬獲一個IPO
近日，福佑卡車正式遞交F-1招股說明書，計劃以“FOYO”為證券代碼在納斯達克掛牌上市。網絡貨運元年，互聯網+撬動物流行業新契機
網絡貨運通過互聯網與數字化技術革新傳統物流流程，促進產業鏈結構升級，優化物流運作的管理模式，物流行業將邁入“互聯網+”智慧物流新時代。滴滴押注、滿幫攪局，同城貨運新戰役
經過八年長跑，同城貨運這個相對傳統的行業沒有出現絕對的龍頭。同城貨運的平臺化本質上是一場關于效率和服務的行業革命，技術水平和運營能力是能夠贏得革命的決定性因素。如此看來，押重注在同城貨運，或許會是滴滴...
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