倉儲物流
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別人裁員它擴(kuò)張,物流行業(yè)又投出一只獨(dú)角獸
新冠紀(jì)元三年,人人都感覺日子越來越不好過,企業(yè)想盡辦法扎緊褲腰帶,控制成本努力茍住。不過,有些企業(yè)反而在低迷的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中吃到了紅利,例如位于西雅圖的物流科技公司Flexe。做咖啡、開超市、搞直播,中國郵政頻跨界
做咖啡、開超市、搞直播……頻繁跨界的中國郵政,似乎已經(jīng)不是我們印象中那個僅做物流和儲蓄的國有企業(yè)了。末端配送暗戰(zhàn)升級,菜鳥能否從順豐、京東手里搶到蛋糕?
阿里在物流行業(yè)又“卷”了起來。行業(yè)的痛點,菜鳥的機(jī)會?物流暗戰(zhàn)再升一級。冷鏈短期爆發(fā),長期受困
數(shù)字協(xié)同、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同、產(chǎn)業(yè)協(xié)同還是浮在口號上,真正能扎下去做的東西少了一點。達(dá)州幫資本浮沉記:從狂飆突進(jìn)到結(jié)局慘淡
"達(dá)州幫"黯然神傷的背后是入主的上市公司質(zhì)量參差不齊、低估了跨界投資的風(fēng)險,而后續(xù)自身資金出現(xiàn)問題則是“最后一根稻草”。鴨嘴獸完成3.3億元C輪融資,中金資本領(lǐng)投
本輪融資將主要用于擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模,支持其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在連云港、南通港、欽州港和海口港的上線,同時進(jìn)一步進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸數(shù)字化的研究和開發(fā),不斷提升服務(wù)質(zhì)量。我,開了五年快遞站,現(xiàn)在還沒回本
還想去開快遞站?我做了5年到現(xiàn)在1分沒賺!既然選擇了快遞站這樣一個低門檻、低單價的行業(yè),又想掙錢,就得將更多心思放在吸引人流和開辟副業(yè)上抖音推出“團(tuán)購配送”,探索外賣新模式
抖音已經(jīng)開始嘗試餐飲的即時配送服務(wù),意味著抖音本地生活服務(wù)已從到店團(tuán)購,向到家團(tuán)購進(jìn)行探索,對于行業(yè)而言,在競爭激烈的外賣市場,將迎來一位重磅級玩家。公路物流:貨物運(yùn)輸主力軍,如何告別“小散弱”?|九鼎投資觀察
物流這樣一個萬億市場,在中國目前的發(fā)展階段還很早期,但未來將產(chǎn)生一批優(yōu)秀的頭部企業(yè),物流行業(yè)也將是我們持續(xù)關(guān)注的重要賽道之一。10億元,湖南省通航產(chǎn)業(yè)投資基金來了
基金重點投向無人機(jī)物流、航空租賃、航空運(yùn)動、湖南航校、低空旅游、城市通航等領(lǐng)域。普洛斯設(shè)立私募物流收益基金,50億美元
普洛斯中國收益基金V的設(shè)立,標(biāo)志著普洛斯物流基金I全面完成退出環(huán)節(jié)。跑腿生意成「斷腿」,順豐同城難「順風(fēng)」
順豐近五年的兩個大的動作便是價格戰(zhàn)和下沉,不斷推出電商特惠業(yè)務(wù)“順豐特惠”。但結(jié)果并不如人意,順豐的盈利能力在下降。拖欠工資、不退加盟費(fèi),極兔怎么了
在業(yè)績火爆的背后,極兔快遞仍遭受負(fù)面消息的困擾。拖欠工資、不退加盟費(fèi)、派件時間太長引發(fā)糾紛等。UniUni宣布完成5千萬元A輪融資,縱騰、燕文、凱爾特亞洲、西圖資本等聯(lián)合投資
新融資金將重點投向開拓美國尾程配送市場,加速建成覆蓋北美最后一公里履約服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提升UniUni在北美全域的尾程服務(wù)競爭力。