旗下微信矩陣：
倉儲物流
投資界全方位播報投資界倉儲物流行業相關話題,全面解讀投資界倉儲物流行業投資、融資、并購等動態。
普洛斯東莞新沙物流園正式開業
普洛斯東莞新沙物流園是我們拓展大灣區網絡的一個旗艦項目。我們將舊廠房重新規劃、投資開發，以服務地方產業布局；全方位升級改造，通過智慧化零碳化運營管理，提升環境、經濟和社會效益。豐網賣身記：順豐之「負累」，極兔之「蜜糖」？
5月12日，順豐宣布11.83億元將旗下豐網速運賣給極兔速遞，豐網加盟商們紛紛提出抗議，他們是這次交易背后的傷心人。從TikTok短視頻到菜鳥國際快遞：出海脫虛向實
在中國科技企業出海浪潮中，從工具出海到短視頻風靡全球，再到如今立足于實體基建的物流企業正踏浪前行，中國企業出海呈現出脫虛向實，越來越“重”的趨勢。連順豐也要去香港上市了，為啥物流巨頭都扎堆香港？
在極兔、菜鳥之后，順豐也被傳出要去香港上市了，很多人都在問為啥物流巨頭都要扎堆香港上市？這其中的原因又在什么地方？石家莊：支持商貿物流產業，擬設立50億元的子基金
在主導產業發展基金下設立總規模50億元的現代商貿物流產業發展子基金，以股權投資形式，培育和引進具有戰略支撐和示范引領作用的企業和項目。極致服務、高質增長！京東物流一季度營收367.3億元，外部收入同比增長約60%
2023年以來，京東物流持續深化與汽車行業多個頭部客戶的合作內容，越來越多客戶將配件倉庫交由京東物流運營管理。海外倉創業潮：有人兩年3次擴倉，有人成了「炮灰」
東南亞的海外倉創業并非一片繁榮，有的從業者慢慢扎根下去，而有的則是快速地出現，又快速地被淘汰。中國人壽攜手菜鳥物流成立30億元倉儲物流投資基金
該項目采取不動產股權計劃+私募基金的方式，由中國人壽作為基石投資人，并獲得了中宏保險、財信人壽出資認購。順豐、圓通、韻達演繹2022年報眾生相
目前來看，各大快遞公司的規模雖在不斷增長，但隨著行業集中度的進一步提升，頭部快遞企業之間的競爭也將愈發激烈。快遞市場的高質量競爭趨勢已然確立，這也就意味著，未來市場將對快遞公司的應變能力和綜合能力提出...送快遞這件事到底體不體面？
被冠以“小哥、師傅”之名的諸多靈活就業者，吸引他們加入其中的，固然是自由的工作環境和多勞多得的收入，網約車師傅和外賣小哥，很大程度上就是“鐵包肉”和“肉包鐵”的差別。在底薪和五險一金等指標上，二者幾乎...Shopify「輕裝」再出發：裁員20%、出售物流業務
在科技公司持續裁員的風潮下，本次 Shopify 宣布的裁員也是公司的第二輪大規模裁員。去年7月 Shopify 宣布裁員10%，約1000人，當時 Shopfiy CEO Tobi Lutke 曾承...阿里下一個千億IPO——菜鳥，快了
當阿里宣布「1+6+N」的組織分拆，表態“成熟一個，上市一個”，話音剛落，菜鳥的風聲來了——彭博社援引知情人士的消息稱，阿里正在與中金公司、花旗集團等討論旗下菜鳥物流部門赴港IPO事宜 。貨拉拉上市，快狗掙扎脫困
短期來看，貨拉拉更應該提高平臺運營能力，發揮司機數量的飛輪效應，打造“標準化”體驗，以量穩住收入，長期發展來看，貨拉拉亟須打造可復制性強的第二曲線，避開陷入“燒漩渦”的領域，在提高內功的同時，向外拓展...
新周刊
投資界綜合
藍洞商業
光子星球
連線Insight
新熵
甲子光年
周佳麗
江瀚視野觀察
于麗麗
王曉盼
白鯨出海
劉曠
陸玖財經
36氪出海
陳曉
深眸財經
