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汽車后市場
投資界全方位播報投資界汽車后市場行業相關話題,全面解讀投資界汽車后市場行業投資、融資、并購等動態。
一線經銷商們的銷售話術，真是把競品往死里整啊
門店作為傳播品牌、與用戶直接溝通的第一道門，一線銷售無疑成為了品牌與市場建立聯系的第一道窗口，甚至可以說，銷售一張嘴，品牌調性立刻就凸顯出來了。新能源汽車時代，不如放下燃油車時代的銷售套路吧。電磁閥廠商「奕力電磁」獲數千萬元融資，涌鏵投資、嘉溢創投等投資
奕力電磁成立于2017年，專注于汽車空氣懸架系統電磁閥產品的研發、生產和銷售，產品涵蓋氣體分配閥、多腔電磁閥、CDC電磁閥、保壓閥以及閥泵一體。正軒資本、小米戰投投資，千顧科技完成超億元A輪及A+輪融資
本輪資金將用于ESC全自動產線的擴建、EHBI（液壓Onebox制動）研發和產線投入及EMB（干式制動）產品的研發及產業化落地發展。超境汽車完成近億元Pre-B1輪融資，瀚暉資本、海珠城發集團、越秀產業基金投資
成立于2015年的超境汽車專注于整車個性化定制與個性化改裝車等業務，致力于導入新型研發與生產技術的研究及應用。專注國產總線工具鏈「同星智能」獲數千萬元新一輪融資，豐年資本領投
同星智能成立于2017年，成立以來一直專注于國產自主可控汽車總線工具鏈的研發。汽車智能化技術公司「鎂佳科技」獲D1輪融資，M31資本、之路資本和南山資本領投
鎂佳（北京）科技有限公司成立于2018年8月，團隊誕生于汽車和互聯網兩個行業交融的歷史背景下，致力于成為互聯網思維和人工智能技術驅動的汽車智能化和聯網化零部件供應商。特斯拉的訂閱付費，車企們學不會
“軟件定義汽車”的浪潮，正在滲透到汽車產業的方方面面，無論接受與否，都會是未來5-10年推動行業發展的必然趨勢，現有格局也將面臨重構。空懸系統提供商「孔輝科技」完成超5億元B輪股權融資
目前，孔輝科技已為理想L9、嵐圖free、嵐圖夢想家三個車型量產交付超過6萬臺套的空懸系統或空簧總成，富士康造車「舞劍」，意在哪位「沛公」？
“富士康看似瞄準的是特斯拉，實際上是向外界證明他有生產特斯拉車的能力，包括具備大批量、高質量的生產能力。”途虎：養車容易養自己難
然而，即使是這樣的“尖子生”，也面臨著一場屬于自身的大考。途虎養車是否能夠交出讓外界所期待的“答卷”，依舊充滿了諸多的不確定性因素。林志穎車禍背后，鋰電池的「紅與黑」
雖然關于電池爆炸、電池起火等相關的新聞不斷，但無論是學界、產業界甚至是資本市場，都對鋰電池報以極大的期待。贏了500萬！但鋰電池行業，不應只有一個「寧王」
月薪8000元的員工，跳槽后被索賠100萬，寧德時代“霸王條款”式的競業協議，正在對整個鋰電池行業，造成怎樣的打擊？天齊鋰業兩地上市，只為成為中國「鋰王」？
曾經陷入過巨大資金危機的天齊鋰業，在短短一年時間內觸底反彈，如今又奔赴港交所風光上市，但鋰資源行業屬于典型的強周期行業，上市也并非萬能靈藥，未來，天齊鋰業的業績高增長還能否持續？動力電池技術暗戰升級
技術創新就是生存空間，新一輪技術革命到來之時，將是全球動力電池行業競爭格局重組之日。在此之前，所有動力電池廠商都將被技術創新裹挾著，被迫前行亦或主動退場。
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